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CAN总线固定优先级可调度分析与设计方法及其在纯电动汽车中的应用: 收藏
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引用; 《制造业自动化》2005年第4期27卷 56-59页; 作者：刘鲁源王晓欣吕伟杰天津大学电气与自动化工程学院天津300072; 针对CAN总线固定优先级调度设计中存在的问题,在给出了消息模型和相关定义的基础上,首先推导了消息最糟糕响应时间,得出了系统可调度的判定定理;然后,提出了固定优先级设计方法FPSD;最后,以纯电动汽车为例进行了可调度分析和设计,验证...; 针对CAN总线固定优先级调度设计中存在的问题,在给出了消息模型和相关定义的基础上,首先推导了消息最糟糕响应时间,得出了系统可调度的判定定理;然后,提出了固定优先级设计方法FPSD;最后,以纯电动汽车为例进行了可调度分析和设计,验证了可调度判定定理和所提出的设计方法的有效性。; 来源：详细信息评论

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