摘要：采用传递矩阵法计算小型“链式”结构弹性体固有振动频率振型并对某产品进行实际算例分析,结果表明该方法是正确而快捷的工程计算方法。

摘要：介绍了高速斜行电梯轿厢弹性滚轮导靴的结构设计,同时指出轿厢弹性滚轮导靴设计时还应避免与斜行电梯其他系统发生共振。结合一个实例,对轿厢弹性滚轮导靴与斜行电梯其他系统的振动频率进行了计算,并对计算结果进行了判定。

摘要：提出一种两步优化策略,以加筋板结构的固有频率最大化为目标函数,以结构所受外载荷作用的最大静变形为约束条件,开展薄板结构加筋构件的布局优化设计研究。为了降低加筋布局优化的难度,提高优化设计的效率,将加筋等效为一系列弹性铰(点)支撑,以便快速获得加筋横向移动的灵敏度信息。在基本不改变结构重量的情形下,通过合理布局加筋位置,能显著改善结构的刚度分布,提高结构的整体承载能力。随后,小幅调整加筋的截面尺寸,以满足对结构最大变形的设计要求。最后,用两个算例验证了所提优化方法的可行性和有效性。

摘要：高超声速飞行器在巡航或再入过程中面临着严酷的气动力/热/噪声等复合环境,对热防护系统结构的完整性和耐久性提出了严峻挑战。热环境下的动特性是进行结构动态响应分析和优化设计的基础,本文对四周简支的飞行器热防护系统金属加筋壁板热动特性进行了分析,使用有限元软件NASTRAN建立分析模型,基于理论和有限元方法获得了壁板结构热屈曲临界温度,研究了热环境对固有振动频率和固有振型的影响,对比分析了均匀和非均匀温度场对结构模态的影响。结果表明,壁板结构在热环境下易发生屈曲,热模态分析中需考虑热屈曲、大位移变形等因素。同时证实热环境对壁板结构动特性影响较大,结构的固有振动频率随热环境下弹性模量的降低而减小,热应力对结构的固有振动频率和振型都有影响,当温度场分布改变时,固有振动频率的变化规律基本相同,固有振型则不同。

摘要：边坡稳定问题一直是岩土工程领域研究的重要课题,但对于基于模态参量变化的动态稳定分析研究不多。因此,研究将坡体重点区域的黏聚力作为动态参量,实现边坡体动态稳定分析评价。基于GIS三维滑坡分析模块,结合实时固有振动频率对黏聚力参量进行调整,实现坡体更加客观的强度折减。固有振动频率与滑坡黏聚力关系的构建,可以有效解决数值分析中参数选取和调节的困难。通过试验和实际边坡的应用,基于模态参量变化的动态数值分析,避开了极限平衡法主观缺点,模拟结果更加符合客观实际。同时,分析结果更加客观、合理,在充分考虑边坡的空间特性的同时,也能客观评价强度折减情况,为边坡稳定性分析提供一个客观有效的新方法。

摘要：对圆杯型陀螺(Cupped Wave Gyro)振子的特性进行研究,通过有限元分析,分析出振子的固有振动频率和相关振型,找到振子各结构参数对其固有频率影响的规律。通过总结分析,对多参数进行综合选取,提出一种借助于仿真手段进行振子结构参数优化的方法,并给出合理的结构设计参数。最后将该方法与实际应用相结合,加工圆杯型陀螺振子。实验结果证明该方法可行,为实际生产和加工奠定了基础,可推广至一般的固态振动陀螺的参数设计。

摘要：主要工作是为了分析研究汽车消声器振动的固有振动频率范围以及其振动频率特性,首先尝试在SolidWorks系统中建立一个消声器振的线性几何模型;再然后通过将其直接导入到计算机ABAQUS系统中对系统进行的有限元数值分析,进行了约束和模态的分析,求得汽车消声器共振的前后6个阶的固有振幅频率,并由此对前后每个阶共振的基本振型特征进行了量化描述;最后,在能够保证现有消声器性能结构与技术参数性能不变的前提情况下,对国内现有产品的消声器结构提出来了以下几种优化的设计和结构建议并分别进行对比分析。

摘要：采用有限元法对某热电厂燃机发电机组整个基组系统 (机组 +基础 +地基 )的固有振动特性及动态响应进行了计算分析。结果表明 ,该燃机发电机组的混凝土基础的设计是合理的 ,满足设计规范的要求。

摘要：针对有限元法和实验模态分析法计算机身固有频率的不足,建立了开式数控回转头压力机机身的理论模型,用瑞利法推出了其机身的固有频率的计算公式,并用J92K-30型机身进行了实验验证。结果表明:该公式计算值与实测值基本吻合,与有限元法和模态分析法比较,该方法简单易行,能满足工程要求。最后提出了控制机身激振频率避免发生共振。的设计方法。研究结论为高速度深喉口曲柄压力机机身的动态性能设计、提高其行程次数提供了理论依据。

摘要：为掌握渤海辽东湾经济型简易平台的动力特性,分析比较其抗冰能力,在JZ20-2NW独腿三桩平台、JZ9-3WHPB独腿吸力锚平台、JZ20-2MSW三腿导管架平台等3种不同结构形式的石油平台上安装了冰激振动监测系统,开展了振动加速度测量。通过时频域分析,结合当地海区的潮流、潮汐数据,对3座简易平台的固有振动频率、海冰冲击中激发出的振型、振动加速度和位移分布特征等进行了计算分析和统计,为该海区简易平台的结构设计优化提供了依据。