摘要：选取高铁常见PHC刚性桩-筏复合地基典型单元体,考虑刚性桩不排水客观特性,分别建立加固区与下卧层土体固结方程,并结合实例深层次揭示地基设计参数对固结特性的影响。研究结果表明:刚性桩-筏复合地基固结具有时变效应,填筑期主要受加固区固结速率影响,静置期主要受下卧层固结速率影响;置换率、相对加固深度和桩-土压缩模量比等设计参数对复合地基固结速率均有影响,临界范围分别为0.03~0.06、0.5~0.8和100~150;本文算法合理性得到验证,研究成果可为软土区高铁刚性桩-筏复合地基设计提供理论依据。

摘要：随着江苏沿海开发战略的实施,作为第四纪海进海退成因的典型区域性软土,连云港海相土的工程特性也日益引起关注。海相软土沉积过程中孔隙水盐分较高,而随着地表或地下淡水的冲蚀,孔隙水盐分发生溶脱,土的物理力学特性发生会改变,但是目前研究较少。以连云港海相沉积软土为研究对象,首先依托离岸线不同距离的连临高速与临海高等级公路,进行了多个场地的原位测试试验(CPTu)和孔隙水化学成分分析,对比后发现,两处场地具有相类似的沉积历史,含水比w0/wL、颗粒粒组与矿物成分基本相同;而相同深度处,孔隙水盐分高的场地土体强度较高。为了进一步探明其机理,设计了换盐和固结装置,即采用蒸馏水和取样点原位地下水(盐水)在一定水力梯度下淋洗原状土,淋洗后进行固结试验。结果表明:盐水淋洗的试样LYGOed1的压缩指数Cc、回弹指数Cs和次固结系数Ca小于蒸馏水淋洗试样LYGOed2,而LYGOed1的压缩模量EOed、固结系数Cv与渗透系数k大于LYGOed2,说明了盐分溶脱环境下,土的压缩性增大,次固结变形增大,固结时间变长,渗透系数变小。研究成果不仅能加深对连云港海相软土的认识,也为近岸或近海岩土工程设计提供参考。

摘要：海南滨海浜塘区软土与海洋滨海相软土、近代浜塘区软土的工程特性存在较大的差异。为了对海南滨海浜塘区软土的固结特性进行分析评价,首先通过室内试验分析了该类软土的基本工程特性,然后采用室内试验与现场监测相结合的方式,针对该类软土的固结特性展开研究。结果表明:海南滨海浜塘区软土属于粉细沙成分为主的淤泥质土,具有较低的黏聚力和较大的内摩擦角,该类软土在高地下水位条件下表现出的低强度特征与此有关;海南滨海浜塘区软土表现为中低压缩性和高渗透性,具有快速固结的特性;由于海南滨海浜塘区软土的中低压缩性和高渗透性,在堆载预压过程中其位移和孔隙水压力均维持在一个较小的水平,且孔隙水压力消散速度较快。

摘要：利用理学DMAX-3C(CuKa,Ni滤光)、高倍荧光显微镜、环境扫描电镜(ESEM)、GDS高级固结实验系统(CDSTS)等对鄱阳湖闸基湖冲积相软弱土层的天然工况和固结工况进行了显微结构分析,并对其固结特性进行试验研究。显微结构测试表明:天然工况下,样品呈松散且各向异性特征,夹杂有机物;固结工况条件,软土呈致密特征、排列均匀;固结程度越大,其微观结构越致密。对比不同压力大小的沉降变形和孔压变化,发现随着压力增大,沉降变形增大,到150kPa时固结沉降幅度最大,随后固结沉降逐渐减少;主固结间时短(50s),速率大,孔隙水压消散快;次固结沉降变形时效长,速率小,孔隙水压基本不变。

摘要：充填接顶后,充填体在复杂应力条件下发生变形量的大小直接关系到能否对上覆岩层进行有效控制。为揭示深部开采充填体服役过程中的力学作用机制,必须深刻了解充填体在复杂应力作用下的变形性能。本文结合工程实际,在实验室实验基础上分别对不同龄期充填体侧限约束条件下的固结变形特性进行研究,得到了不同养护龄期充填体的压缩规律;对侧限高应力固结过程中充填体的本构关系进行了探讨,分析了侧限约束条件下充填体由弹性变形到弹塑性变形再过渡到弹性变形的全过程,研究结论能够为深部开采充填设计及安全管理提供科学依据。

摘要：为研究海底含气软土的固结~渗透特性,开发了适用于含气土的固结~渗透联合试验装置,实现了含气土在固结试验中排出流体的水气自动分离量测,并有效解决了密封性及活塞与试样容器的摩擦等问题。利用该装置开展了含气软土的固结~渗透联合试验,获取了固结压力、固结系数、渗透系数等参数随含气量的变化规律,检验了试验装置的可靠性。开展的含气软土固结-渗透试验结果表明:含气软土的压缩指数与含气量呈现线性关系;含气软土的渗透系数受孔隙比和含气量的共同控制,含气量只影响渗透系数的大小,而对渗透变化规律无显著影响;随着初始含气量的增大,软土固结速度增长减缓,甚至出现减小。

摘要：吹填造陆已成为沿海地区解决土地匮乏的有效方法。为使吹填土迅速排水固结以缩短工期,以天津滨海新区的吹填土为研究对象,在无外力自重固结下,通过静水沉降以及室内试验等方法研究吹填土的基本性质和沉降特征,并对固结度、沉降速率进行定量分析,评价吹填土的固结程度,得出天津吹填土的固结和沉降特性。结果表明:等幅水头逐级加压在一定程度上有效地抑制了低渗透性土体即"泥皮"的形成;当水头高度为45 cm时,土体固结度接近100%;距离排水管越近,固结情况愈好;堆积荷载增大,渗流速率变小,土体趋向固结。

摘要：为探究结合水对高岭土超固结特性的影响机制,设计了一种新的固结渗透装置,并结合核磁共振技术分析了结合水在高岭土超固结过程中的变化规律及对高岭土超固结特性的影响。孔隙中结合水含量的变化对高岭土超固结特性有较大的影响;当p200 kPa时,结合水含量随着压力的增大而缓慢减少,固结系数由线性增加变为缓慢增加。

摘要：结合某工程实例,通过对海相饱和软土室内固结试验资料的分析,研究影响饱和软土固结特性的主要因素,如受压时间、压缩系数与压缩指数的关系、固结系数与固结压力的关系等。本研究结果表明,固结系数和次固结系数与固结压力相关,不宜采用快速固结法进行饱和软土固结试验。

摘要：通过对室内常规加荷和匀速加荷两种加荷条件下某饱和粘土固结特性的对比研究,得出加载方式是影响土体固结特性的主要因素之一,认为匀速加载比室内常规加载能更好地反映实际工程的施工加载过程。