摘要：从重氮化合物环丙烷化用多相催化剂类型角度,将环丙烷化多相催化剂分为金属催化剂、金属负载型催化剂、络合物固载化催化剂、金属有机骨架(MOF)基催化剂等,详细介绍和评述了催化剂在活性组分、载体、固载方法、性能及作用原理等方面的研究进展。指出金属负载型催化剂制备简单,活性和选择性较高,但立体选择性差,在农药、医药领域适用性有限,更适宜应用于燃料合成领域,因此提升催化剂的稳定性和拓展金属活性组分是其发展趋势。络合物固载化催化剂具有较好的活性和立体选择性,结构与性能易于调控,但制备过程复杂,活性组分易流失,需通过优化固载方法如共价键合提高固载强度,以及优化载体孔道结构与表面基团提升载体-配体的协同作用。MOF基催化剂在环丙烷化中展现出独特的催化性能,通过机械研磨、配体掺杂、热处理等方式引入缺陷可综合提高MOF基环丙烷化催化剂性能,但需平衡活性与骨架结构的稳定性。此外,设计利于环丙烷化的手性配体并引入至MOF结构提高其立体选择性是MOF基环丙烷化催化剂的重要发展方向。

摘要：通过分子设计,以交联聚苯乙烯(CPS)微球为基质,制备了固载化的N-羟基邻苯二甲酰亚胺(NHPI)催化剂.先将CPS微球氯甲基化,制得氯甲基化微球CMCPS,再使微球表面的氯甲基与偏苯三酸酐(TMA)分子中的羧基酯化反应,将邻苯二甲酸酐(PA)键合到聚合物微球表面,获得键合邻苯二甲酸酐的微球CPS-PA,使之与盐酸羟胺反应,制备固载NHPI的微球CPS-NHPI,固载量达2.25 mmol/g,并对其进行表征.将CPS-NHPI分别用于分子氧氧化甲苯和环己醇过程,考察微球的催化活性,分析其催化氧化机理.结果表明,以三乙胺为缚酸剂,采用极性溶剂N,N-二甲基乙酰胺,在110℃下CMCPS表面的氯甲基与TMA可顺利反应.适宜条件下CMCPS氯甲基的转化率可达73%.CPS-NHPI-Co(OAc)2催化体系对分子氧氧化甲苯和环己醇的催化活性良好,为自由基链反应机理.

摘要：烯烃在催化剂的作用下形成聚合物。改变催化剂的结构，可以得到特定分子结构和特定性能的聚烯烃产物，因而催化剂的研究开发是聚烯烃升级换代的核心。烯烃聚合催化剂的发展大致经历了3个阶段：Ziegler-Natta催化剂－茂金属催化剂－后过渡金属催化剂。Ziegler和Natta发现了用于各种α－烯烃聚合的催化剂，并已作为主导技术应用于工业化大生产。20世纪80年代初，Kaminsky等发现，二氯二茂锆与烷基铝氧烷组成的体系（茂金属催化剂）是一种高催化活性、高立体选择性、长奉命的催化剂，茂金属催化剂的设计、合成和应用，促进了聚烯烃化学的革命，目前对于茂金属用于烯烃聚合，正从基础研究向实用化、工业化阶段发展。

摘要：为了合成高效的固体催化剂,离子液体被引入到介孔分子筛中。采用水热合成法制备了Al-MCM-41介孔分子筛,并浸渍离子液体制备出一种固载化催化剂。通过FT-IR、TG、N2吸附-脱附等方法进行表征,分析其晶型结构,成功将离子液体固载到Al-MCM-41介孔分子筛上。通过对工艺条件的考察和正交实验设计,确定了最佳反应条件。当苯烯摩尔比为8:1、反应温度为200℃、空速1.5h-1、压力3MPa时,反应的转化率和选择性综合达到最佳,Al-MCM-41固载离子液体催化剂的烯烃转化率为95.32%。

摘要：近年来,非均相稀土有机金属催化剂由于其可克服均相稀土有机金属络合物固有的稳定性差以及难以重复使用等缺点,引起了人们的浓厚兴趣和足够重视.着重介绍了非均相稀土三氟磺酸基有机金属催化剂和非均相稀土胺基有机金属催化剂的研究进展及其在精细有机合成中的应用,并对将来稀土有机金属催化剂的设计合成进行了展望.

摘要：通过超高性能纤维聚苯硫醚(PPS)高分子链上改进的Blanc反应,制备了一种新型的催化剂载体材料氯甲基化PPS纤维(CM-PPSF),并初步探讨了其作为离子液体载体的性能。分别考察了反应温度、时间和底物浓度等,对PPS纤维氯甲基功能化修饰度的影响;并利用元素分析、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)和扫描电镜(SEM)等检测手段,对氯甲基化前后的纤维试样进行了结构与性能的表征。结果表明,以1,2-二氯乙烷为溶胀剂,氯甲醚为氯甲基化试剂,四氯化锡作为催化剂,60℃下反应72 h,纤维增重达12.5%,氯甲基含量可达2.29 mmol/g;在此基础上制备出纤维固载咪唑基离子液体。上述CM-PPSF制备过程简单,功能基含量高,且便于催化剂的固载化,将其用作一类新型的载体材料,为设计新型固载催化剂提供了思路,具有广阔的研究空间和显著的创新性。

摘要：受阻酚类抗氧剂在改善聚烯烃复合材料抗热氧老化性能方面已得到广泛认可和应用,但其小分子量分子化合物,由于分子量较低,在聚烯烃及其制品中存在易挥发、易迁移和易抽提等致命缺陷,不仅直接降低聚烯烃及其制品的抗热氧老化效果,而且因其自身的毒性严重影响与之接触的食品或药品安全,因此,可控设计具有耐迁移性的高效持久型抗氧剂具有重要意义。目前主要有三种方法解决这些问题:一是高分子量化,通过提高相对分子质量,增强抗氧剂结构稳定性,延缓迁移;二是固载化,通过无机粒子固载抗氧剂,提高其分散性和耐迁移性;三是插层组装,以低相对分子质量抗氧剂为客体,通过插层组装技术构筑插层结构有机-无机复合型抗氧剂,通过主体-客体相互作用的锚定效应有效抑制抗氧剂的迁移性,从而获得耐迁移高效持久的聚烯烃抗氧剂。