摘要：近年来,在我国政府及航空产业链上各类参与者的共同努力下,国产飞机得到了很大程度的发展。截至目前,国产民机ARJ21和"新舟"60均已实现批量交付,虽百架机队规模仍属型号起步阶段,但民机运维作为其产业生态圈上非常重要的一环,已备受全行业关注。本文借鉴全球民航飞机型号的最佳实践,设计了"技术+资本+专家"运维平台2.0级服务方案,以民机小时包修(CpBH)模式赋能国产民机运维,实现"共商、共建、共享、共生"民机高质量发展,推动国产民机"产品+服务"双轮驱动,加速运维支持和融资金融方案组合出海,以全产业"饱和式全链条"竞合未来全球民机产品市场。

摘要：在介绍民机运行支持体系的基础上,对国内外目前运行支持体系的建设现状进行了分析对比,着重介绍了运行支持体系建设中的管理规范体系建设,并梳理了管理规范目录,可供国产民机设计制造单位参考。

摘要：文对国产民机交付商业运营初期飞机主制造商所面对的技术保障问题进行了分析研究,并对运营保障模式关键点进行了初步探讨,给出了一些可行性建议,确保运营初期所发现的问题能很好地返回到设计制造过程进行优化改进,使得问题能得到彻底解决。通过这些探讨希望能给我国民机制造产业的发展提供一定的借鉴作用。

摘要：服务通告是改善在役机队性能、缓解机队安全风险的重要手段。梳理了国产民机服务通告的相关概念,阐述了持续适航相关风险,分别总结了当前持续适航体系及服务通告编制的具体实践,并着重提出了基于持续适航体系的国产民机服务通告的闭环管理新模式。研究了针对国产民机服务通告的全流程体系监管方式,可实现对国产民机服务通告的全流程监督和管理,并用于指导国产民机服务通告的具体实践。

摘要：中国航空工业集团有限公司旗下的南京机电是液压、燃油、空气管理和辅助动力等系统研发牵头和总成单位,具有完整的航空机载机电系统的预先研究、型号研制、设计制造、试验交付和维修保障的能力。近年来,南京机电积极参与国际合作,与多家国际知名企业成立合资公司,并成为国内多个民机项目的重要供应商,提升了民机系统研发能力。为了解南京机电民机业务的发展情况,本刊记者采访了南京机电总经理焦裕松。

摘要：“鲲龙”AG600是中国自行设计、研制的大型灭火、水上救援水陆两栖飞机,是国家应急救援体系和自然灾害防治体系建设急需的重大航空装备。2017年12月24日、2018年10月20日和2020年7月26日,它分别完成了陆上首飞、水上首飞和海上首飞,对提升国产民机产品供给能力和水平,有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展,助推“一带一路”倡议、国民经济发展、海洋强国建设具有重大意义。

摘要：伴随国产民用飞机的交付使用,国内对于国产民机运行支持技术的深入研究和高层次人才需求极为迫切,因此,对国内交通运输工程专业的“航空器运用工程”课程建设提出了新要求。为此,对应国产民机运行支持的需求和现状,研究首次同时从国产民机的制造商和用户的角度出发,分析了“航空器运用工程”课程目标和内涵,设计了课程教学内容和教学模式,结果表明所建设的课程内容受到了学生的欢迎,提高了教学效果,同时对国产民机运行支持的课程体系建设提供了一定参考。

摘要：研究了民用客机排液技术的适航条款及设计要求。通过对适航条款进行梳理,明确了民用飞机防积水、闪电防护、静电防护适航条款要求,并罗列了滑轨套筒排水系统对应的适航条款的具体内容。分析了民用飞机机翼油箱区域的排液通路的布置问题,并给出了机翼油箱区域排液通路的耐腐蚀、闪电静电的相关防护要求及解决措施。总结了排液设计的关键因素,对比了不同结构形式对排液性能的影响,为飞机详细设计阶段提供设计依据。

摘要：民机在运营过程中,及时准确地对重复疑难故障进行分析、评估和处理,一方面保证飞机运营安全,另一方面可保障飞机运营可靠性和签派率,提高飞机运营的经济性。本文在对国内外民机故障处理体系研究的基础上,结合国产民机运营现状,对国产民机运营初期重复疑难故障处理模式进行了分析探讨,给出了一些可行性建议,确保国产民机运营期间重复疑难故障能得到有效的管控,为国产民机运行支持体系建设提供一定参考及借鉴作用。

摘要：服务通告(SB)的编制与发布涉及工程设计、制造、持续适航等多个环节,接口繁多,工作程序复杂。为保证在役飞机的持续适航以及安全性,必须依靠成熟完善的SB编发体系。本文从实际案例出发,对国内某主制造商服务通告的编发体系进行了阐述。