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国产车炼成记——东风风神品质营销案
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《广告大观(综合版)》2014年 第2期 52-53页
作者:漆婷婷《广告大观:综合版》编辑部 
东风风神是东风汽公司旗下的自主乘用品牌,它进入市场的时间并不长,自2009年第一款上市至今也不过5年时间。但时间的长短并不代表一家企的全部,对于东风风神来说,品质是他们汽的“Logo”。作为国内乘用自主品牌的代表...
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国产车与合资的差距
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《摩托趋势》2012年 第7期 102-103页
说到国产车与合资最大的差距,笼统说是品质,细话又有内外之别——发动机性能和造型设计。无论国产合资的摩托,之前在市场定位都是工具而非玩具:而最近从国内几款出彩的250及600排量的新生代街来看,合资已在各种优化升级下...
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2L组国产车雅阁2.0,红旗·世纪星,中华2.0
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《汽之友》2003年 第1期 48-56页
作者:李洋 
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商标理念与国产车质疑
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《汽与社会》2001年 第9期 30-31页
作者:程国华 
商标的由来由1889年法国人潘哈德和莱瓦索尔用他们个人的姓第一个字母P·L组成,以区别于其他的汽.现在汽商标的功能已经从最初的区别作用上升到品牌识别和资产的高度.同时亦成为汽市场品牌设计推广和大众关注的焦点.
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酷!国产车国产音响
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《音响改装技术》2006年 第12期 106-106页
作者:廖建华 Ella 
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国产车用发动机的新技术
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《汽运输》1997年 第12期23卷 25-26页
作者:王凤喜第二重机厂 
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虎跃天地间——试驾长铃CM125-2“东北虎”
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《摩托趋势》2006年 第6期 52-57页
作者:别嘉 顾华军 东子(摄影) 
“天地间,有我在行走。”这是迄今为止摩托行业最为经典的一条广告语,字里行间透露出的豪情真实反映出上世纪90年代初长铃最为风光的年月。长铃A×100最终成为了国产车发展史一座无法逾越的丰碑。蛰伏多年,新一代长铃人再次以...
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本土文化化豪华品牌的生存理由
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《国际广告》2007年 第12期 62-62,I0001,I0002页
1999年.时任客户总监的伏虎带着上海灵狮广告有限公司北京办事处奥迪组参加了一次比稿,获得奥迪国产车业务,为即将下线的奥迪A6制定市场计划,这个客户一直服务到今天。
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长城酷熊
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《汽杂志》2009年 第7期 218-219页
作者:李婷 
对谁放电:纯爷们作为一款国产车,酷熊的外形绝对是吸引眼球的。用小沈阳的那句广告词来说就是:“纯爷们”。说实话,现在的型全部走流线风格,酷熊这种硬金刚的造型,一下子就焕发起男人心底里最原始的机械欲望。这就像Jeep切诺基...
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教育艺术的魅力——韩国见闻
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《教育艺术》1994年 第6期 45-46页
作者:郑焕明 
我作为中韩经济知识交流会的中方成员,随马洪同志赴韩出席第五届中韩知识交流会。会议着重研讨了金融体制改革、经济发展中的技术政策、国有企业的改革及国际经贸等课题。会议认为,随着世界经济重心的转移,亚太地区成了经济发展的热点,...
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