摘要：对国有经济布局和结构优化调整做出科学的研究,需要全面了解国有经济布局的目的性和方向性。本文回顾国有经济布局的理论脉络和历史经验,认为所有制理论是影响国有经济布局的核心因素。改革开放之前,所有制升级的浪潮导致的“全面国有化”,制约了国有经济的微观活力。1978年以来,随着经济体制的转轨,国有经济的布局结构既要明确以生产资料公有制为主体,以发展生产力为根本任务,走共同富裕道路,又要体现社会主义市场经济体制的客观要求,因此形成“有进有退”“抓大放小”等各种措施。进入新时代,当所有制问题的争论基本解决之后,国有经济应当明确认清政策责任,找准功能定位,除了提供公共产品、平衡区域布局等方面之外,更应在引领国家科技进步、维护国家经济安全等方面倾斜资源。为了促使国有经济布局趋于合理,相关部门应当在制定法律法规、设计评价体系和估值体系等方面加以完善,促使企业发挥引领作用,实现建设世界一流企业的目标。

摘要：深化管理会计应用实践,实现会计职能向内对外“两个拓展”,是“十四五”时期会计改革与发展的重要任务。管理会计的生命力在于实践,在加快构建新发展格局的形势下,深入思考管理会计应用实践的挑战与机遇,通过规范化解读、行业化普及、集成化应用,从制度融汇、机制融通、场景融入三个层面抓顶层设计、行业联动和成果运用,聚力构建国有经济领域管理会计“要用”“会用”“实用”的实践路径,有助于促进会计职能提质增效,在服务中国式现代化建设中积极担当作为。

摘要：国有经济是发挥社会主义制度优越性的重要经济保障、是实施按劳分配的主要载体,并通过履行政府公共政策工具职能成为推进共同富裕的重要抓手。进入新发展阶段,发展不平衡、不充分是阻碍共同富裕目标实现的主要制约因素,而要进一步提高经济发展质量,缩小居民收入差距,实现城乡、区域协调发展,均离不开国有经济发展的保障作用。经验数据显示,国有经济在消除绝对贫困,构建合理的收入分配格局,支撑政府调节作用等方面业已发挥了重要作用,是人民群众共建共享发展成果的重要保障。但国有经济实际贡献与披露信息不对称也造成民众对国有经济真实价值、作用的某种误解。因此,可以从宏观制度顶层设计、中观经济协调发展以及微观企业运营治理等角度探索发展国有经济的优化路径,以促进国有经济更好地助力共同富裕目标的实现。

摘要：当前,中国形成了“上游国企主导,下游民企主导”的垂直结构。这种独特的“所有制+产业布局”模式是否有利于经济的长期平稳运行?本文在梳理事实及文献的基础上,通过构建并估计一个两部门DSGE模型分析了国有经济宏观稳定效应的作用机理及政策效果。研究表明:国企投资的逆周期调节有力地熨平了经济波动,且其效果随着生产垂直性的提升而增强。原因在于,上游国企的产品不仅有下游民企生产所需的投入品,也有最终消费品,因此国有经济的逆周期扩张在稳产出和稳物价的同时还稳定了居民预期,进而提高了社会福利。进一步分析表明:国有经济在参与宏观调控时主要应着力于解决供给冲击,且存在较大的逆周期调节政策空间,同时还应注意结合跨周期的政策设计。本文的研究为丰富宏观调控的政策工具箱和新一轮国企改革提供了参考。

摘要：国有经济主导作用实现形式探讨李文溥社会主义经济对国有经济在国民经济中的作用提出了很高的要求。但国有经济的主导作用并不因其在国民经济中占一定比重而自然而然地产生，必须以相应的配置结构、制度设计为依托，否则其主导作用难以实现。那种主张国有企业均以盈利最大...

摘要：本文从制度安排的角度研究了我国国有经济的产业分布及其定位。论文指出合理确定国有经济的产业分布,能够保证国民经济的有效供给和资源的合理配置,并决定着整个国家产业结构的演进方向和能力。为此,论文实证分析了我国国有经济产业分布的现状,提出了我国国有经济产业调整的五项原则,并设计了我国国有经济产业调整的思路。

摘要：制度的产业安排及国有经济的产业特征河南大学经济系席春迎制度是人类社会为了生存而进行经济活动的组织方式和运行方式。制度的产业安排是在进行制度设计时所遇到的一个十分重要的问题。本文通过分析产业的性质对制度的约束以及制度主体的产业偏好，揭示了制度的产业安排...

摘要：国有经济战略性调整已经经历了10年的时间,我们认为有必要对10年来我国国有经济战略性调整的绩效做出全面、科学的评价,这就要求设计出一个科学的国有经济战略调整绩效评价指标体系。国有经济战略调整绩效评价指标体系的设计应在界定国有经济战略调整原则、目标和内容的基础上,从国有经济规模、国有经济结构、国有经济效益、配套改革等四个方面进行。

摘要：近年来收费公路问题一直是社会的热点和难点。而现有研究鲜见专门从"父爱主义"视角对收费公路行业问题矛盾根源的探讨。通过分析认为:收费公路行业国有经济适宜等级为"二级父爱主义",该等级下政府对收费公路行业国有经济适宜"父爱"程度基本模型应涵盖"父爱主义"政策决策者理性、政策抵消错误决定的得益、政策对市场主体的影响、政策执行成本、信息获取成本与整体行业利润改观。进一步研究表明,国家在资金有限的情况下可以从单目标和多目标决策两个维度实现"二级父爱主义"有效供给。现实中常会出现国家和国有经济主体就一定数量的"帮助"进行讨价还价,因此,需要设计外部舆论监督、内部有效制衡的机制进行预防博弈,并通过形成一个无限期博弈的环境解决决策时滞和"父爱"冲动问题。此外,可以通过提高收费公路行业国有经济主体租金的贴现因子和合理化每个时期得到的租金来解决道德风险问题。