摘要：国铁、地铁车站的一体化设计可节约土地资源,提高城市的公共交通服务水平。以董家口临港产业区北区董家口站枢纽为例,根据城市规划、现状地形、建设时序、换乘条件、周边衔接等实际情况,对青连铁路董家口站、青岛地铁13号线董家口站的一体化设计方案进行分析研究,并对备选方案进行比选。最后提出该枢纽站的一体化设计方案,以达到提高换乘效率、节约工程投资的目标。

摘要：以宁波邱隘动车所为例,对影响上盖物业开发的条件进行分析,提出上盖物业开发规划设计的要点。根据邱隘动车所上盖物业开发存在的主要问题,提出预留盖板、预留基础和远期拆改3个开发分期实施策略,并分别进行了效益分析和方案评价。通过方案比选,推荐采用远期拆改方案。

摘要：上半年在日本早稻田大学当交换访问学者,可喜的是本人国内任教的学院中,还有九个中国学生在此念双学位,因此师生在此常有各种交流。

摘要：随着我国铁路与城市轨道交通事业的不断发展,如何将国铁与城市轨道进行有效的衔接问题就需要妥善解决。本文先介绍了衔接的基本原则和国铁与城市轨道的相关知识,分析了两者存在的差异,主要探讨了国铁与城市轨道换乘衔接问题。由于当今国铁与城市轨道衔接系统主要是地铁和国铁,因此本文主要探讨地铁与国铁轨道衔接的问题。

摘要：为适应近年我国经济迅速发展的形势,珠江三角洲地区构建符合区域特征的综合交通运输体系。以广佛环线城际铁路佛山西至广州南站段为例,其建设既要充分考虑区域城镇布局和旅客出行的特点,又要考虑与国铁路网、地铁、公交的紧密衔接、合理布局。本文根据城际铁路运营特点与国铁、地铁进行对比分析,提出了几种适合于城际铁路特点的票制模式。

摘要：深入企业,挖掘需求,个案追寻,倾听CIO的声音。

摘要：针对市域铁路与国铁共线运营的运输组织模式,从两种不同铁路制式下的专用无线系统业务需求分析着手,根据行业规范和技术现状,重点研究GSM-R系统和LTE-M系统共存的总体技术方案和无线覆盖方案,并提出两个专用无线系统共用漏泄同轴电缆的方案。