摘要：中老铁路开通运营以来,货运量呈现旺盛的增长态势,为进一步提升中老铁路国际联运运输效率和运行品质,亟需研究实现中老铁路国际联运数据的互联互通。通过对中老铁路建设背景和运行情况进行概要阐述,对铁路国际联运信息化现状和中老铁路国际联运数据互联互通意义进行总结,对中老铁路国际联运数据互联互通的预期建设目标进行全面分析,提出中老铁路国际联运数据互联互通的总体架构设想,设计技术架构和网络架构,研究制定了中老铁路国际联运互联互通数据交换内容、交换机制和实现方案,为实现中老铁路国际联运数据互联互通提供理论和技术支撑,对提升中老铁路跨境运输效率、降低全程物流成本具有重要意义。

摘要：针对原有铁路国际联运作业系统存在的问题,进行新的系统设计,将国际联运作业的业务分为进口货物操作、出口货物操作和过境货物操作三大部分,用不同的模式进行处理。以进口货物操作为例,对操作流程、功能界面和系统安全进行了设计,使大部分业务可以由计算机软件系统自动完成。

摘要：实现铁路国际联运无纸化运输意义重大,不仅能解决传统纸质单证流转的风险和问题,还能基于电子信息进行流程再造提升运输效率,并以此为基础开展供应链金融等应用创新。梳理开展国际联运无纸化运输的信息化基础和法律基础,设计提出铁路国际联运无纸化运输的进出口业务流程,在国家间电子签名认证机构短期内实现互信互认较为困难的前提下,探讨提出我国铁路和相关国家铁路部门采用两国证书认证机构颁发的数字证书同时签名,在不同国家仅验证自方机构颁发的证书的“双签”电子单证签名验签方案,为铁路国际联运无纸化运输的落地实施提供技术借鉴。

摘要：针对乌鲁木齐站国际联运售票处长期采用手工作业方式的现状,为提高国际联运售票效率和自动化水平,经过深入调研,开发了国际联运铁路售票管理信息系统。在论述系统设计思路和总体结构的基础上,对系统功能进行了设计,经过近3年的现场应用,该系统运行稳定可靠,功能设置合理,打印票据准确规范,查询与统计功能快速、准确、适用,达到了系统预期的目标。

摘要：描述了铁路口岸站国际联运综合管理系统中货物管理系统的开发,它是提高货运管理水平,促进货运管理现代化的一项重要手段.

摘要：中老铁路贯通运营后,对加强世界各国之间的国际贸易互通性、提高国际铁路通道的运输效率和运输能力、促进泛亚铁路与"一带一路"倡议发展具有重要意义。在分析中老铁路国际联运物流发展现状的基础上,针对中老铁路国际联运物流发展面临的问题,从建立完善运营协调机制、引入第四方物流模式、优先发展铁路集装箱多式联运、设计国际联运产品体系、塑造国际联运品牌、构建"互联网+多式联运"物流电商平台等方面提出对策,为中老铁路国际联运物流发展提供借鉴。

摘要：目前，国际上大容积无缝气瓶设计、制造主要依据两种标准体系，一种是以欧洲国家为主的欧洲体系标准：ISO11120《气瓶——水容积150L～3000L的可重复使用的无缝钢制气瓶的设计、

摘要：中老铁路磨万段自磨丁口岸站至万象南站,全长422 km,是设计速度160 km/h的客货共线单线电气化标准轨距铁路,也是“一带一路”面向南亚、东南亚基础设施互联互通的重要项目。通过阐述磨万段货运基础情况,使用SWOT分析法,从实施优势、存在劣势、面临机会及可能威胁4方面对中老铁路磨万段货运实施业务集中办理的条件进行剖析,展现目前磨万段区域集中实施方案及阶段成果,提出深化货运业务集中的方案,即:中老联运实施电子票据,全线部分内勤货运业务集中,优先建设智慧货场门禁系统,全线货运业务集中。利用甘特图细分各阶段要点,呈现预测推进进度,为中老铁路磨万段货运业务集中办理提供具体可行的参考方案。

摘要：根据既有河口北及山腰口岸站特点及通关货运运输组织模式,分析影响口岸站国际联运能力的因素。从发挥铁路运输通道优势,实现“一带一路”建设和推动“两廊一圈”国家发展战略的角度出发,提出一系列对现有国际联运设施的改造方案,优化国境站间货物通关效率,充分释放口岸站运输能力,发展口岸物流园区。