摘要：为了采用图像处理与模式识别的方法对铝合金的焊接质量进行智能控制 ,必须获取铝合金焊接熔池的清晰图像 ,然后提取焊接熔池的信息 .在对铝合金焊接光谱分析的基础上 ,以焊接电弧光中的连续光谱作为光源 ,采用宽带滤波方法设计的全新的光学图像传感器 ,利用普通工业CCD摄像机获得了画面清晰、质量稳定的铝合金焊接熔池区域图像 .针对所获得的铝合金焊接熔池图像中干扰分配的不均衡性 ,采用新型分区滤波图像预处理算法 ,得到了铝合金焊接熔池的理想特征参数 .该算法具有抗干扰强、速度快的特点 。

摘要：针对脉冲 Ｔ Ｉ Ｇ 焊， 设计了能够控制焊接参数并在特殊时刻能发出采样信号的焊接控制单元。所设计的系统将特殊采样时序与窄带滤光器相结合， 能够从试件正面采集到比较清晰的熔池区图像。在分析熔池区图像特征的基础上，开发了图像处理程序， 该程序能够检测出熔池的主要几何参数。

摘要：本文提出了一种基于图像传感的焊缝自动跟踪系统.系统应用CCD(Charge Coupled Device)图像传感器采集焊缝图像,并应用由VC++语言设计实现的图像处理软件对焊缝图像进行处理及特征值提取.基于图像传感的焊缝自动跟踪系统实现了焊接机器人对焊缝的实时自动跟踪.

摘要：选用三层三相多晶硅交迭栅结构,采用埋沟工艺研制出了512×320位CCD帧传输固体图像传感器。它也可作各种用途的数字信号处理器。本文就器件设计考虑和工艺参数作了简介。

摘要：在光谱分析的基础上 ,设计了全新的光学传感器 ,利用普通工业CCD摄像机获得了清晰的铝合金焊接熔池区域图像 。

摘要：提出了一种PdSe_(2)纳米线(NWs)薄膜/Si异质结近红外集成光电探测器。采用热辅助硒化预先制备Pd NWs的方法合成大面积PdSe_(2)NWs,通过组装和转移NWs可制备包含8×8器件单元的集成光电探测器。光电性能测试结果表明,所设计的器件在200~1300 nm宽波段范围内均有明显的光响应,峰值位于810 nm附近。在零偏压下,器件在810 nm处的响应度(R)为166 mA·W^(-1),当施加-2 V偏压时,R值显著提高至3.24 A·W^(-1)。此外,集成器件呈现出优异的均匀性,64个器件的电流开关比均为60左右。由于良好的性能均匀性,该集成光电探测器可应用于图像传感领域,能可靠地记录近红外光投射的“LASDOP”字母图像,展示了潜在的应用前景。

摘要：根据电子束焊接过程的特点,建立了一套无辅助光源图像传感系统,采集了铝合金电子束焊接过程图像;设计了铝合金电子束焊接过程图像处理算法,提取出了预先定义的图像特征区域参数,并对提取出的原始数据进行了低通滤波,得到整个焊接过程的特征参数分布曲线;计算了特征参数FL(前长)和W(宽)的比值,并对二者进行了相关性分析。研究结果表明,铝合金电子束焊接过程中FL和W的变化规律基本相同,在表征特征区域前半部分时,可以选择FL和W中的任一个。

摘要：物体位置与姿态的测量在航空航天、汽车车轮定位等领域都有着重要的应用价值.基于单目红外图像传感测量系统,通过对靶标图像特征的有效提取以及数据最优化方法,实现物体位姿测量.设计了专用于物体姿态测量的平面靶标,并介绍了单目传感器测量基本原理、测量模型及数据处理方法.系统具有结构简单、速度快,稳定性好等特点.实验结果表明,转角测量的重复性误差小于8″;平移测量的重复性误差小于0.02mm.

摘要：仅依靠路网固定设施远不足以实现车、路感知,车载终智能终端含GPS、重力传感、图像等实时多元异构数据,便于与网络系统云端交互,是道路感知有力的补充.为此,专题研究了上下文感知内涵、移动摄像的标定手段等,继而设计并实现了基于移动上下文传感的终端系统,包括网络分层架构、数据动态采集、上下文处理、信息发布等.基于上下文感知的移动终端系统具有实时性、易便性、普适性、覆盖盲区等优点,为交通监管、应急处理和公众出行服务提供了重要手段,代表了智能交通(ITS)的发展方向.

摘要：随着CCD在图像传感和非接触测量领域的深入应用,人们对其精度和功耗等性能的要求日益提高。为设计出与之相匹配的驱动电路以保证CCD输出高质量的图像,在对两种典型线阵CCD芯片性能分析的基础上,研究并设计出一种可配置的通用线阵CCD驱动电路芯片,为设计CCD驱动电路提供了一种新思路。