摘要：准饱和土是天然土体中比较常见的一种形式,与饱和土相同,其内可传播三种体波:剪切波、快压缩波(P1波)和慢压缩波(P2波)。忽略土颗粒的压缩性,考虑孔隙流体的压缩性以及孔隙流体与土骨架之间的粘性耦合作用,采用修正的B iot模型,运用波函数展开法研究了平面P1波入射时,准饱和土体内深埋圆形衬砌的散射问题,通过数值计算模拟并分析了衬砌的动应力集中问题,结果表明:不论入射频率为低频(100Hz)还是高频(500Hz),对于相同的衬砌,当土体为准饱和时,动应力集中因子沿周向分布曲线的形状和数值基本保持不变;但土体为完全饱和时,虽然饱和度发生了微小的变化(比99%只提高了1%),但动应力集中因子的值却大幅度地降低,其沿周向分布曲线的形状也发生了显著的变化,在工程设计中应重视饱和度对圆形衬砌动应力集中因子的影响。

摘要：针对深埋洞室镶有圆形衬砌的应力接触问题,文章利用复变函数幂级数解法,从边界条件和接触条件出发,推导出衬砌与围岩的应力分量表达式,并采用弹性力学轴对称应力的一般性解答式进行验证求解,得到相同的弹性精确解,从而验证了该复变函数求解方法的正确性,为利用复变函数法求解不规则荷载作用下的围岩及衬砌应力提供了新的思路。

摘要：黄浦江行人隧道外径φ7.48m。隧道施工采用从法国引进的土压平衡盾构机。隧道衬砌环的选型及构造既继承了以往的设计经验,又适应了盾构机的构造特点。衬砌环有等宽度标准环、单向楔形环和双向楔形环等三种形式以满足整条隧道线形变化的需要。本文介绍行人隧道圆形衬砌的选型、构造以及结构分析计算等,供设计参考。

摘要：结合西安—安康铁路秦岭特长隧道引进、应用掘进机修建的需要，对铁路单、双线隧道圆形衬砌基本内轮廓的拟定进行探讨，分析了控制衬砌断面设计的主要因素，提出初步研究成果。

摘要：作者依照规定，对水工隧洞圆形衬砌在山岩压力作用下的内力计算进行了较详尽的推导分析，以便于深刻理解规范，搞好隧洞设计。

摘要：采用复变函数、Green函数方法研究了SH波作用下,地下圆形衬砌与多个裂纹复合缺陷的地震动问题。求解关键是构造适合所需的Green函数,即含圆形衬砌的弹性半空间内任意一点承受时间谐和的出平面线源荷载的位移函数的基本解。再结合裂纹“切割”方法在任意位置上构造多个任意长度的裂纹,求得圆形衬砌和多个裂纹同时存在情况下的位移场与应力场。最后通过算例,进一步探讨不同参数对水平地表地震动的影响规律。

摘要：利用镜像法与Green函数法,对直角域中圆形衬砌与直线裂纹对SH波的散射及地震动问题进行分析,得到其稳态响应。利用镜像法得到了满足水平、垂直边界应力自由的波函数解析表达式。根据圆形衬砌边界上位移应力连续条件建立方程组。利用裂纹切割法构造直线裂纹,得到了圆形衬砌周边的动应力集中系数与裂纹尖端动应力强度因子的解析表达式。

摘要：高水压环境中,衬砌的受力状态关系到地铁施工和运营阶段的安全性。为检验衬砌结构设计的安全性,有必要对抗水压衬砌结构进行内力计算。针对穿越岩溶高水压地区隧道衬砌结构的受力特征,分析四级围岩中不同水压、衬砌厚度、衬砌形状下衬砌的内力,并通过计算控制截面配筋验证是否满足使用要求。有限元分析结果表明,圆形衬砌抵抗水压能力最好,属于理想型抗水压衬砌;水压增大时,可增加圆形衬砌厚度以满足管片受力要求。