摘要：土地利用模式是区域生态经济协调发展的重要途径和驱动因素。滇池流域生态经济系统存在明显的生态环境约束,土地利用中社会经济发展与生态用地供需矛盾尖锐,土地利用结构与空间布局不尽合理,地集约节约利用程度低,土地利用对生态环境的影响日益突出。分析了滇池流域土地利用和生态经济协调发展中存在的主要问题,根据滇池流域其用地特征和功能定位,基于土地的生态化利用、集约节约利用和区域可持续发展,设计了滇池流域生态经济协调发展的4种土地利用模式:湖滨区域土地利用模式、湖滨外围土地利用模式、生态修复区土地利用模式和飞地型土地利用模式。最后对土地利用模式的形成及实施进行了讨论。

摘要：借助AHP方法和熵值法组合赋权确定指标权重,运用模糊综合评价法评价石油资源型城市——黑龙江省大庆市2000-2006年城市土地集约利用程度,寻求制约大庆市土地集约利用的关键因素,探究适宜大庆市经济转型背景的土地利用模式。结果表明:(1)2000-2004年大庆城市土地利用处于不集约状态,2005-2006年城市土地利用处于基本集约状态,经济潜力指标是导致大庆市土地集约利用度出现波动的主要驱动因素;(2)产业结构调整、油田用地在土地利用中的决定性作用、"多元化-立体化"的油田用地方式等是影响石油城市土地集约利用的主要制约因素;(3)油田产能用地复合利用模式、油田区土地利用分区模式、建设用地统筹利用模式是实现其土地集约利用的主要模式。

摘要：城市设计领域面临的一个难点是如何将分散的、微观的设计实践整合,实现城市宏观层面的可持续发展。不同学科对城市设计的认识差异是这种局面形成的原因之一。本文从凝聚学科共识出发,提出一个融合风景园林与城市设计有益观点的理论研究框架:可持续土地利用模式。通过分析可持续发展理念沿革,界定土地利用模式可持续性的基本概念;提出土地利用形态紧凑、功能可达,以及形态与功能相协同的可持续土地利用模式特征,并将此作为凝聚共识的努力方向。

摘要：中国的环境友好型土地利用模式具有中国特色,与资源环境承载力相协调,与节约集约利用土地相辅相成。环境友好型土地利用模式设计应遵循生态学和循环经济学的有关原理,并有与之相对应的内容。其应遵循生态学和循环经济学的有关原理主要有:异质共生原理、生态位原理、食物链原理、机能节律与时间节律配合原理、生态平衡与经济平衡相统一原理等;环境友好型土地利用模式分析方法主要有:系统动力学方法、能值分析方法、生态系统服务价值评估方法等。

摘要：位于密歇根湖畔的芝加哥市早在上个世纪就是美国北部的工商业重镇。该市东临密歇根湖的天然良港,西接贯通全美的铁路、公路网络,以其优良的水陆交通条件,在一百多年的历史中保持着常胜不衰的纪录。 1993年夏天,笔者访问了这个用地2482平方公里,人口约750万的城市。对芝加哥中心商务区(CBD)的规划和设计留下了深刻的印象。 一.高效率的公共交通系统 芝加哥市CBD面积约二平方公里,用地内高层办公楼鳞次栉比,在其中就业者超过50万人。这是一个在私人小汽车时代来临之前便已形成和发展起来的地区。目前尽管有六条高速干道由郊区直达市中心,但在CBD及周围的地方道路上行车速度较低,停车困难且十分昂贵。因此,既使在大多数市民家庭都拥有小汽车的今天,郊区铁路、快速轻轨电车(包括高架轻轨和地铁)以及公共汽车等公共交通工具在CBD内仍然扮演着重要的角色。 由九个私营铁路公司经营的郊区铁路在CBD内设有六个地下车站,列车行至郊区才露出地面。

摘要：农业发展对于国家发展来说具有重要的战略意义,只有农业发展稳定健康,才能实现社会安定繁荣。农业在平原丘林地区来讲发展较为迅速,现代化技术水平显著提升。而对于山区来讲,其农业发展现代化进程缓慢,仍然处于传统的农作模式,对土地利用存在诸多不合理的地方。文章就其中的问题进行了简单分析,对山区农业土地利用模式进行了研究设计探讨。

摘要：联邦政府以汽车为中心的规划政策正在转变,目前,为步行和自行车出行提供良好可达性已经成为联邦政府支持项目中的硬性规定。然而,交通规划领域很少有理论和方法来指导步行城市的规划设计。步行适宜性越来越受到重视的原因很多。步行不仅能减少拥挤和降低环境影响,它还兼有社会和娱乐价值。最近的研究表明,步行能够促进心理和身体健康。但是步行环境的质量是鼓励人们更多选择步行而不是驾车出行的关键。本文提出了成功的步行网络设计的六个标准:(1)连通性;(2)与其他模式的联接;(3)小块划分的土地利用模式;(4)安全;(5)人行道质量;(6)路径环境。为了在美国实现步行城市,有必要对当前的步行条件进行评估,修订标准和法规,研究不同环境下的步行行为,促进步行规划中的公众教育和公众参与,并鼓励交通工程专业和设计专业人员之间的协作和跨学科的教育。

摘要：环境友好型土地的利用,既是保证当前经济社会发展的合理的土地需求,又是保证对社会经济长远发展所需土地的可持续供给、有效保护资源和改善生态环境的根本途径。本文着重介绍环境友好型土地利用的内涵以及设计原理。

摘要：本文从TOD模式的构成入手,分析TOD模式下站点周边的土地利用模式,并在增加TOD模式的维度下,对沈阳市6号线大南街站进行方案设计,进而为在周边土地开发条件下的城市轨道交通站点设计提供借鉴。

摘要：雄安新区的设立,引发了新一轮关注国家级新区建设的热潮。从1992年设立的上海浦东新区到2015年年底设立的哈尔滨新区、2016年2月设立的长春新区和6月设立的赣江新区,再到2017年4月设立的河北雄安新区,目前我国已经设立了19个国家级新区。国家级新区在国家战略层面上承载了我国新一轮经济发展和区域振兴的重要使命,也给城乡规划界和建筑界提出了新的研究课题。