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基于土地释放利用的东莞互通改扩建方案研究: 收藏
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引用; 《公路》2024年第7期69卷 273-278页; 作者：祁巍唐登科东莞市路桥投资建设有限公司东莞市523119 中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430056; 基于广深高速公路东莞互通改扩建的初步设计工作,在现状互通土地释放利用的前提下,综合考虑互通预测交通量、周边路网现状、互通服务区间距及沿线征拆等多方面控制因素,提出了多种解决思路及互通方案。通过综合分析、比较各个方案的可...; 基于广深高速公路东莞互通改扩建的初步设计工作,在现状互通土地释放利用的前提下,综合考虑互通预测交通量、周边路网现状、互通服务区间距及沿线征拆等多方面控制因素,提出了多种解决思路及互通方案。通过综合分析、比较各个方案的可行性和工程规模等方面的优缺点,选定最优方案,对类似复杂互通的改扩建设计提供一定参考。; 来源：详细信息评论

互通式立体交叉与土地综合开发融合方案研究: 收藏
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引用; 《公路》2024年第7期69卷 252-255页; 作者：李锋利唐登科中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉市430056; 广深高速沿线互通密集,大部分互通占地面积大,深挖潜力巨大。以道滘互通为例,通过方案研究,实施交通优化、改善提升出行条件、提高土地使用效率,实现集约节约用地和综合开发。; 广深高速沿线互通密集,大部分互通占地面积大,深挖潜力巨大。以道滘互通为例,通过方案研究,实施交通优化、改善提升出行条件、提高土地使用效率,实现集约节约用地和综合开发。; 来源：详细信息评论

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