摘要：土工管袋技术具有制作简单、施工及运输快捷、经济环保等优点,近年来被广泛用于防洪防汛及水位控制、防波堤、海岸防侵蚀、堤坝、污水存贮和污水沉积等工程领域,根据制作材料和施工工艺的不同可将土工管袋分为土工膜管袋、土工织物管袋和橡胶坝三种.本文综合介绍了土工膜管袋、土工膜垫、土工织物管袋、支挡土工膜管袋以及橡胶坝等结构形式的土工管袋理论计算方法和相应的简化设计计算公式和图表,以期对类似的工程建设和设计起到一定的参考意义.

摘要：在进行断面设计时,通常将堰身视作仅由内部的充填砂构成进行稳定性计算,这将导致设计的围堰断面不够经济并延长工期。目前国内尚未有相关规范指导考虑袋布加筋作用的土工管袋围堰稳定性计算。针对该问题,分析土工织物的加筋作用,并借鉴国外加筋结构计算土工织物加筋作用的方法,提出了通过验算袋布提供的最大抗力是否满足其允许抗拉强度来考虑袋布加筋作用的计算方法。经工程实践检验,该方法可以起到优化围堰堤身断面、缩短工期、节约投资的作用。

摘要：针对巢湖疏浚淤泥处理的土地占用、环境污染及工程建设对湖区环境的影响,应用土工管袋技术对巢湖淤泥进行脱水固化处置及管袋充填研究。以絮体的体积、密实度和上清液清澈度作为评价指标,采用单因素分析法进行絮凝剂试验方案设计和结果分析。试验结果表明:以阳离子型聚丙烯酰胺为主的絮凝剂适用于巢湖淤泥脱水效果处理,最优投加比例为0.5%浓度的絮凝剂,投加量为1 mL/100 mL巢湖泥浆;固化剂投加量为巢湖淤泥干方量的10%;巢湖淤泥填充速率为0.8~1.0 m^(3)/h,絮凝剂充填速率为1.0~1.2 m^(3)/h,固化剂充填速率为0.08~0.10 m^(3)/h。检测结果表明管袋滤出水中总磷(TP)明显降低,管袋脱水固化处理对周边环境不会造成二次污染,利用土工管袋进行淤泥脱水从环保角度是安全的。

摘要：在我国河口海岸地区修筑土工管袋堤坝时,面临适合充填的砂类土严重缺乏的问题.而高含黏量泥砂充填管袋脱水固结速度太慢,不能满足潮间带上一天一层的施工要求,使该技术应用地区范围受到较大限制.在调研我国河口海岸地区管袋充填土颗粒组成特征的基础上,通过室内吊袋脱水模型试验,使用正交试验设计方法,系统研究了袋布织物孔径、充填土黏粒含量和砂粒占比(砂粒质量占砂、粉粒总质量的比例)对管袋保土性能、脱水速率和脱水程度的影响规律.试验结果及分析表明:当充填土的黏粒含量从规范建议的10%以内增加至15%时,脱水速率小幅下降,但大部分试验工况中吊袋依然能在10 h内完成初步脱水固结.75%的试验工况充填土流失率不超过30%,保土效果良好;袋布选型设计中,可采用O90/d90≤1.5作为保土准则.脱水速率主要随充填土黏粒含量增高、袋布织物孔径减小而降低,且充填土黏粒含量超过15%时脱水速率显著降低;最终脱水程度主要随充填土黏粒含量增高、砂粒占比的降低而降低,且砂粒占比低于35%时脱水程度显著降低;保土效率主要随袋布织物孔径增加、充填土黏粒含量降低而降低;通过选择合适孔径的袋布材料,充填土的含黏量上限可由规范建议的10%适当提高,其脱水固结速率可满足潮间带赶潮施工的要求.

摘要：利用环保疏浚联合土工管袋脱水减容工艺治理某重金属污染河道底泥,考察了该工艺对底泥重金属污染治理的工程应用效果。该工程实施的内容包括:环保疏浚工程、土工管袋脱水工程、底泥加药系统设计实施及尾水处理工程设计实施。结果表明:经过上述联合工艺处理后,底泥的污泥比阻可下降至少80%;硫酰胺类共聚物(ES)稳定剂对重金属Cr和Hg的稳定化率可分别控制在80%~93%和60%~73%。工程实施效果表明,该工艺可实现河道底泥的有效治理,可为该技术在重金属污染底泥处理中的规模化应用提供参考。

摘要：介绍了汉沽污水库现场试验工程采用环保疏浚联合土工管袋的方式,对底泥进行清淤和脱水减容的工程实例,主要内容包括环保疏浚设计、脱水减容场地准备、土工管袋选型、土工管袋充填、絮凝剂投加等。通过对本工程的设计和全过程跟踪实践,摸索出环保疏浚联合土工管袋用于湖库底泥脱水减容的设计参数和操作流程,为今后规模化应用奠定了基础。

摘要：土工管袋技术在滩涂围垦、河海岸保护及港口建设等领域应用广泛,并在模袋承载力、袋体张力、填料、渗透排水研究等方面取得丰富的成果,但其填土固结全过程分析及固结规律远未得到充分认识。为此,开展管袋模型试验,全方位监测充填过程中孔压与土压力演变规律。结果表明:1)袋内孔压、土压在充填与消散交替进行中表现为交替的变化过程。袋内水平土压力系数上部与下部不同,上部接近主动土压力系数,底部接近静止土压力系数。2)充填初期,袋底孔压最大,距离透水的土工布边界越近,其消散越快。此外,中部孔压一直最大,上部次之,底部最小。3)充填期管袋的高度与中部孔压呈紧密的正相关关系。

摘要：介绍了以疏浚土为主要填充材料的土工管袋围堰在滇池疏浚工程中的应用概况、结构设计和工程效益,并从多方面与传统的碾压土石结构相比较,指出了土工管袋技术在疏浚工程中的先进性。

摘要：土工织物充填管袋是土工包裹系统的一种,它用编织土工布缝合而成,再用高压泥浆泵充填砂浆,最终形成管状袋体,优点众多,可用于堤坝填筑、抗洪抢险等工程中,应用前景广阔。但目前关于土工管袋形状、高度、张力等参数的计算方法主要是针对高充填压力情况的,而中国实际工程中较多的是充填压力较低即袋体扁平的情况,因此针对目前研究的不足,提出现有无量纲计算方法的适用条件,并对其进行改进,提出低充填压力下的袋体特性计算方法并进行验证,计算结果被制成图表,方便实际应用时查找参数。

摘要：针对河湖疏浚土工管袋脱水工程存在的底泥含水率高、工期长等问题,基于白洋淀污染底泥,开展底泥脱水絮凝调理小试试验和土工管袋脱水中试试验研究,优选出脱水效果明显的絮凝调理配方及其最佳投加量,并提出了适用于白洋淀污染底泥处理的土工管袋脱水规律。经土工管袋试验验证,连续脱水56 d,底泥含水率从90.00%下降至38.28%,脱水减容量达90.15%,脱水效果显著。