摘要：本文概述了三种土工网格材料的力学性能、施工操作方法、铺设中的主要问题和注意事项,并对英国在沥青路面使用这三种土工网格的加筋效果进行了分析。

摘要：本文详细介绍了新型土工加筋材料──土工网格的工程特性。在永平铜矿排土场拦挡坝软一处理中的成功运用表明，土工网格与传统的软基处理工艺相比，具有不破坏原有土体结构、施工工艺简单、施工进度快、工程投资低、处理后地基承载力高等一系列优点。具有广阔的应用前景。

摘要：新型土工合成材料--土工网格的抗拉强度及弹模高,与土体嵌固性好,能耐久.介绍在堤防工程中被用于加筋土挡墙、加筋陡坡、排水反滤结构及土工网植草防护等的情况.

摘要：土工网格是在土工格栅平面结构的基础上发展起来的三维加固系统。自８０年代法国研制开发以来至９０年代美国军工用于沙漠风暴中的公路、机场路施工，短短十余年时间，在世界各地均有不同程度的应用。我国在塔克拉玛干沙漠腹地进行首次应用，取得了明显的经济及社会效益。

摘要：土工网格具有稳定性好、抗拉变形模量大、强度高、韧性好等特点,在边坡中的应用可以有效提高土体的强度和稳定性,因此在高速公路路堤边坡加固施工中得到广泛应用。论文结合具体的高速公路高填路堤边坡加固工程实例,简要探讨土工网格的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。

摘要：为了防止反射裂缝的产生和扩散,在实际工程中较常用的方法是在旧水泥混凝土道面和沥青面层之间设置防裂夹层。使用防裂夹层后的具体物理力学效果、防裂夹层的作用机理以及应力分析的研究一直较为人们所关注。为了更进一步的对其进行研究,该文章采用有限元原理,利用有限元分析软件-ANSYS,针对已具有裂缝的道路,分别采用加土工网格前的道路模型和加土工网格后的道路模型进行数值模拟和分析的研究,得到两种模型的应力分布图和沥青底层的应力曲线图。通过对两种模型的应力分布图和各自沥青底层的应力曲线图的对比分析,能够看出土工网格的加入可以使整个模块的应力集中现象得到减小,这样就从一定程度上防止了反射裂缝的产生和扩散,同时也揭示了土工网格的防裂作用和增强道路强度的机理。

摘要：土工网格合成材料是近年来发展较快的一种合成材料,以其显著的优点被广泛应用于公路工程软基处理方面.本文利用普朗特尔承载力理论和太沙地基承载理论计算地基承载力,探讨铺设土工网格以后地基承载力的变化.

摘要：详细介绍不同宽度的土工网格ＣＥ１３１拉伸试验，包括试样的制备、试验现象的分析以及成果的整理与评价。指出采用无侧限的宽条拉伸试验是可行的，如何确定设计容许强度是仍待进一步探讨的问题。

摘要：从滑坡整治措施、加筋材的选择及性能、加筋材的铺设设计等方面 ,介绍了用土工网格加筋材解决滑坡的稳定问题 ,结合实例证明应用土工网格加筋材后 。