摘要：研究目的:铁路复杂地质横断面多包含交叉线、透镜体等特殊地层,导致地质信息复杂、断面设计中挖方数量计算难以程序化实现。因此有必要研究复杂地质横断面的数字化解析及计算挖方的方法和思路,利用该算法实现铁路断面设计中挖方数量的程序化计算,以满足大规模铁路设计的需要。研究结论:(1)本文提供的算法能解析任意复杂的地质横断面,转化为标准数字化格式,并通过本文提出的地质信息传递方法进行地质属性赋值;(2)根据地质横断面的数字化解析成果,利用微分法进行开挖线范围内的土方计算;(3)利用本文提出的数字化解析及挖方计算方法,编制了横断面挖方计算程序模块,在沈白、潍烟、集大原、哈铁等多条高速铁路设计中广泛应用,极大提升了设计效率和准确性;(4)本文提出的地质横断面解析方法能够为公路、水利等领域的类似软件开发提供借鉴。

摘要：针对目前广泛使用的道路土方量计算方法不够准确的缺点,以数字地面模型的重构为技术核心,给出了土方量的三维计算方法。结合工程实例,将三维计算方法的结果和传统方法的结果进行比较,结果表明该方法计算准确、可行。