摘要：为了实现提篮式型钢悬挑脚手架在实际工程中的广泛应用,对不同工况下的提篮式型钢悬挑脚手架进行了精准设计和有效验算,采用理论分析法得出了一般工况下提篮式型钢悬挑脚手架的主梁和拉杆内力表达式,在此基础上结合现场实际情况建立了多种特殊工况的验算方法。然后采用单因子变量法给出了多种特殊工况下的计算实例,并结合计算结果和现场施工情况给出了实际设计和施工建议。研究结果表明,拉杆上节点偏移会使主梁由单向弯曲构件转化为双向弯曲构件,同时会使主梁挠度增大6%左右;双拉杆失效会导致主梁弯矩增大16倍;立杆传递竖向力增加和建筑结构体型收进均会对脚手架受力产生不利影响,需要采取相应的设计措施或施工管理措施加以规避,尤其需要加强拉杆的日常巡检,保证其正常发挥作用。因此,提篮式型钢悬挑脚手架可以代替普通悬挑脚手架在施工中加以应用,所提方法可以有效解决提篮式型钢悬挑脚手架特殊工况下的设计验算难题,并为相关提篮式型钢悬挑脚手架的设计和施工管理提供参考。

摘要：研究基于可变式住宅理论,研究疫情下的中小型住宅功能设计策略。从空间维度、时间维度总结住宅平面功能复合化、全周期化的演变趋势;通过住宅功能植入案例分析,解构空间组成,梳理其设计逻辑与中小型住宅功能复合手法——结合、置换、叠加;对疫情期间中小型住宅功能空间使用情况进行调研,归纳出活动空间和收纳空间不足,流线混乱等问题;根据可变式住宅特点,将功能空间模块划分为可变体与不变体模块,得出后疫情时代住宅功能空间的设计要求以及针对不同模块的设计策略。最后,总结出复合功能设计思路,节约社会资源、推动工业化住宅可持续发展、促进住宅产品自我升级与革新的重要意义。

摘要：结合商业中心实例,选用外包刚性柱脚连接法,并根据加层柱柱脚强度设计理论和构造要求,设计了具体的加层柱脚方案。下部既有框架采用圆形钢筋混凝土柱,直径为1000mm;加层采用钢结构框架,柱截面为450mm×450mm×16mm×16mm的正方形箱型截面。柱脚外包混凝土强度为C30级,高1400mm,厚182mm;每侧16个栓钉,直径19mm,长度165mm。柱脚底板为490mm×490mm,厚度45mm。柱脚锚栓直径30mm,锚固长度750mm。

摘要：以工程实例为背景,研究了一个4层钢筋混凝土框架的顶部增加了不同层数的钢框架后,结构抗震性能指标的变化规律,包括结构周期和频率,以及多遇地震下楼层的最大水平位移、层间位移角、层间剪力等。结果表明,可以根据不同加层设计方案相应的最大层间位移角确定最大加层层数;加层结构层间位移角最大值常出现在加层结构顶部第2层,而原结构下部某一层位也可能在加层后演化成整体结构的薄弱层。加层越多,底层层间剪力值反而越小,这一规律可以为被动抗震设计提供一种新思路。

摘要：近断层地震动的速度脉冲效应对结构抗震提出了更高的要求,结合典型的近断层地震记录分析了速度脉冲的基本特性,并对人工近断层地震动的速度脉冲模型进行研究,讨论了典型模型的参数,在此基础上推荐了一种模型参数确定方法,并结合桥墩算例说明了速度脉冲效应对地震反应的影响及推荐模型参数的合理性.

摘要：乡村聚落物质空间作为乡村地区各项建设与发展的载体,其空间演变特征可以反映乡村聚落发展的规律。选取湘西州花垣县所有的乡村聚落为样本,以时间为轴线,借助ArcGIS10.2、Envi5.2、Fragstats4.2等软件对不同历史年份乡村聚落的空间特征进行分析表达,通过对比总结其演变规律。对于乡村聚落空间演变特征的研究,主要从乡村聚落的空间规模演变特征、空间形态演变特征、空间分布演变特征3个维度,分别选取乡村聚落数量、面积、面积的标准差、平均形状指数、面积加权的平均分形维数、核密度、聚合度指数等指标进行表达。选择2006年、2013年、2020年3个年份作为统计节点,总结花垣县乡村聚落空间规模、空间形态、空间分布的演变特征。

摘要：以国内几所著名博物馆为例,解析博物馆建筑布局中的人性化设计。指出在博物馆建筑布局中,应注意在开发中庭空间的内涵、注重自然光线的引入、加强室外休闲空间的营造、关注灰空间的设计以及体味观众实地的感受等方面,拓展其人性化设计。

摘要：以国内外多所著名博物馆为例,论述了博物馆建筑创作构思中基地分析的重要性。指出:博物馆建筑在前期构思设计中,对基地特征的准确把握,有利于博物馆的总体布局及流线设计;对基地环境及文脉特征的详细解读,有助于博物馆建筑风格及造型的确定;对基地周边环境及建筑的全面考虑,是立面造型"围"、"透"技法运用的关键。

摘要：针对桩筏基础等刚度设计条件下普遍存在的"碟形沉降"现象,从变形控制角度出发,将筏底桩体视为非线性弹簧,采用单桩载荷试验所得Q-s曲线作为弹簧刚度,建立了桩筏基础简化分析模型.通过数值模拟手段,采用平面变刚度、竖向变刚度和空间变刚度三种设计方法降低筏板基础的差异沉降,比较分析了桩筏基础均布荷载下各种设计方法的沉降特征.结果表明桩筏基础的空间变刚度可有效减小基础差异沉降,改善基础受力变形特征,并降低材料用量,技术经济效益显著.

摘要：以国内多所著名博物馆为例,论述了博物馆建筑内部交通流线的基本种类及其常用组合类型。对比分析了串联式、放射式、通道式3种基本交通流线形式的概念、优点、不足及适用范围。分析研究了放射+串联式、串联+通道式、放射式+放射式、放射式+通道式4种常用组合形式的内部交通流线特点。指出:博物馆建筑内部交通流线设计对博物馆建筑内部布局及造型设计有着重要的影响作用,需结合博物馆的基地条件、建筑规模、功能布局、展馆性质等综合考虑。