摘要：如同著名海军专家诺曼.波尔马(Norman Polmar)形容的:“LPD-17的基线设计可以想成是一辆卡车。”利用相同的车体与动力单元,搭配不同的载荷装备,进而能发展出一系列针对不同任务的衍生设计。利用LPD-17级基本设计中预留的灵活性、空间与质量余裕,可以仿效先前斯普鲁恩斯级(Spruance Class DD-963)、基德级(Kidd Class DDG-993)与提康德罗加级(Ticonderoga Class CG-47)等3种不同级别的舰艇,共享相同船体、机械与动力系统的成功案例,基于LPD-17级的基本船体设计,发展出不同用途的船型。

摘要：如同著名海军专家诺曼·波尔马(Norman Polmar)形容的:“LPD-17的基线设计可以想成是一辆卡车。”利用相同的车体与动力单元,搭配不同的载荷装备,进而能发展出一系列针对不同任务的衍生设计。利用LPD-17级基本设计中预留的灵活性、空间与质量余裕。

摘要：如同著名海军专家诺曼·波尔马(Norman Polmar)形容的:“LPD-17的基线设计可以想成是一辆卡车。”利用相同的车体与动力单元,搭配不同的载荷装备,进而能发展出一系列针对不同任务的衍生设计。利用LPD-17级基本设计中预留的灵活性、空间与重量余裕,可以仿效先前斯普鲁恩斯级(Spruance Class DD-963)、基德级(Kidd Class DDG-993)与提康德罗加级(Ticonderoga Class CG-47)等3种不同级别的舰艇,共享相同船体、机械与动力系统的成功案例。

摘要：如同著名海军专家诺曼·波尔马(Norman Polmar)形容的:“LPD-17的基线设计可以想成是一辆卡车。”利用相同的车体与动力单元,搭配不同的载荷装备,进而能发展出一系列针对不同任务的衍生设计。利用LPD-17级基本设计中预留的灵活性、空间与质量余裕,可以仿效先前斯普鲁恩斯级(Spruance Class DD-963)、基德级(Kidd Class DDG-993)与提康德罗加级(Ticonderoga Class CG-47)等3种不同级别的舰艇。

摘要：两栖作战一直是最复杂、最困难的作战形式之一,需要众多军兵种的参与,涉及极为繁复的任务与作业协调,动员庞大的物资,同时也必须针对两栖作战特有的舰到岸部队机动,发展与使用各式各样专门的运输、接驳与支持装备,单就两栖部队的输送来说,就需要动用多种专门设计的舰艇来执行。

摘要：两栖作战一直是最复杂、最困难的作战形式之一,需要众多军兵种的参与,涉及极为繁复的任务与作业协调,动员庞大的物资,同时也必须针对两栖作战特有的舰到岸部队机动,发展与使用各式各样专门的运输、接驳与支持装备,单就两栖部队的输送来说,就需要动用多种专门设计的舰艇来执行。

摘要：每年一度的当代艺术月呈现了一个动态的和渐进发展的艺术景观。

摘要：LPD-17圣安东尼奥级计划从一开始便陷入了重重灾难中,以致让美国海军中的许多人以为,这个计划像是遭到诅咒般、“注定要倒霉的(snake-bit)”。从首舰“圣安东尼奥”号(SanAntonioLPD-17)起,一直到后续舰中,整个计划在设计、工程、整合与建造方面,遭遇了永无休止般的一连串问题,当时美国海军担任舰队司令部指挥官(Commander,*** Forces Command)、负责管理舰艇资源的哈维(John ***)上将,在2010年10月接受《纽约时报》访谈时.

摘要：河流往往是一个城市发展的起点,在居民与自然水系的长期磨合中,形成了地方性的空间形态、生活模式与文化品格。美国南部城市圣安东尼奥市通过市中心区滨河步道的持续建设,充分发挥河流的生态、景观与休闲的综合价值,将原本解决城市防洪问题的普通河道转化成繁荣而又绿意盎然的公共活动场所,并带动城市复兴,成为当代中小尺度河道保护性利用的典范。本文追溯圣安东尼奥河及其滨河步道的历史演变过程,探讨河道功能转型、地方文化传承与自然生境修复等更新设计理念与策略,并从空间形态设计、功能活动组织、滨水场所塑造、城市联动发展和建设运作机制五个方面剖析其成功制因,为国内城市存量更新背景下的河道环境综合治理、活力复兴与转型发展提供借鉴与启发。

摘要：2023年11月11日,台湾地区海军在高雄新滨码头展开装备开放活动。这也是台湾地区自新冠疫情开始以来,第一次举办海军舰艇开放活动,其中最大的亮点就是同时开放三型台湾地区近年来的自制舰艇。最高大的舰艇是2021年9月入役的“玉山”号船坞运输舰。该舰采用类似美国圣安东尼奥级的隐身外形设计,排水量10600吨。