摘要：结合地下空间的实践,探索从“站城一体”到“站城人一体”的人本型TOD新模式,从地下公共空间的品质需求出发,提出“能用、宜用、好用、悦用”的“四用”原则及导控策略,构建高品质地下公共空间的分类分级、精细化管控体系,以打造集安全、高效、舒适、人本体验于一体的4.0版本的高品质地下公共空间。

摘要：要存量优化背景下,轨道交通促进城市中心区地下公共空间开发,从而拓展公共空间容量是实现城市中心区可持续发展的重要途径之一。在探明地下公共空间精细化城市设计的内涵,剖析城市中心区地下公共空间精细化城市设计特征,明确轨道交通对城市中心区地下公共空间开发影响的基础上,总结轨道交通促进下的城市中心区地下公共空间精细化城市设计的通用策略;以南京新街口中心区为例,通过分析南京新街口中心区发展的各个阶段和地下公共空间开发的侧重点,结合轨道交通城市中心区地下公共空间精细化城市设计策略,并使用空间句法验证策略的合理性。为类似城市中心区地下公共空间精细化城市设计提供科学合理的方法指引和案例参考。

摘要：为提高地下公共空间韧性水平,从空间韧性视角出发,探究地下公共空间在构建韧性城市中的地位与作用,以及规划应对策略。通过对地下公共空间韧性表征的分析,创新性地提出韧性溢出理论构想,以描述地下公共空间对城市系统的韧性支撑与其自身韧性建设的关系。以此为基础,分别使用定性、定量研究方法对武汉宏观及微观层面的地下公共空间现状韧性溢出效应进行评价。结合地下空间规划体系,从空间设计、制度创新和治理水平3个层面提出规划应对策略。

摘要：为改善现阶段城市高密度区域地下公共空间成片开发但整体环境不佳的现状,参照城市设计理论框架提出地下公共空间城市设计思路。首先,明确了随着城市设计发展和城市高密度区域空间立体开发催生的地下公共空间城市设计的现实需求和总体思路;其次,从地下公共空间城市设计的要素构成、尺度与主体、特征与模式、研究思路与框架等4个方面全面系统论述了地下公共空间城市设计的思路;最后,总结了地下公共空间城市设计的研究特色,并展望了未来的研究热点。

摘要：城市地下空间被认为是解决诸多城市病的有效手段,目前我国客观存在地下公共空间系统性不足与相关制度建设滞后等问题。文章结合地下公共空间一体化设计理念要求与地下公共空间设计管理案例,在厘清设计难点的基础上,从环境一体化、交通一体化、功能一体化与制度设计几方面总结地下公共空间设计策略。

摘要：从实际工作出发,对城市地下空间的特点以及引发火灾的诸多原因进行分析,针对地下空间中因电气故障、明火、吸烟等各种原因造成的火灾提出具体的防范措施,包括做好前期的消防隐患分析,并且保障疏散设施的完整可靠,从而保障城市地下空间的消防安全,提升地下空间的安全系数。

摘要：通过现场调研,调查一定数量的被试在有明确标识引导和没有明确标识引导下人们的寻路行为,试图了解空间认知特点、空间特征差异的作用、方向感与转弯次数的关系等。本文试图总结人在城市地下公共空间中的寻路模式,并以此为基础,发展出地下公共空间中使人们具有高效认知能力的设计模式,提出有利于空间导向和寻路方面的设计建议。

摘要：文章主要针对目前迫切需要解决的地下公共空间设计中的人流组织及通识设计问题,对武汉市重要轨道交通站点与商业综合体的地下公共空间进行了调研,研究选取武汉市轨道交通2号线珞雄路站商业综合体地下公共空间作为研究对象,通过眼动脑电同步监测被试在不同地下空间形式中空间认知的印象比,探讨人们的地下空间认知地图的形成过程,分析地下公共空间规划设计、各种设施及标识系统设置的合理性,从而总结适合当地居民使用状况的有效设计手法及设计理论。

摘要：地铁车站作为最早利用的地下公共空间之一,它的公共空间设计具有一定的代表性和普适性。文章首先分析了我国地铁车站地下公共空间发展的背景及特征;其次梳理了不同类型城市地铁车站地下公共空间发展的现状及存在问题;最后提出不同规模城市在该方面的发展建议,以期对中小城市地铁车站地下公共空间的未来发展提供一定的借鉴。

摘要：地下空间的开发利用已逐步成为现代大城市规划建设的重要组成部分。由于地下空间固有的特点及人的习惯性思维定势,地下公共空间难以吸引人气。以满足人的生理、心理要求为基本出发点,从安全、舒适、便利、健康等角度分析了地下公共空间的空间形象,指出其内在的特点,并提出了相应的设计原则和设计要求,以期建立一个以人为本的城市地下公共空间。