摘要：为解决传统施工防水位测定方法存在的测定误差大、应用性能差的问题,提出基于抗力平衡的地下建筑结构施工防水位测定方法。根据地下建筑的设计结构搭建有限元分析模型,安装相关的传感器与测定设备;分析地下水的类型与作用原理,在构建的结构模型下,遵循抗力平衡原理计算地下建筑结构应力;根据建筑结构应力与抗力的分析结果,最终得出地下建筑结构施工防水位的测定结果。经过工程分析实验得出:与传统测定方法相比,设计测定方法的测定误差降低了约0.805 m,将其应用到施工项目中得出的施工质量有所提升。

摘要：膜体防渗灌浆是通过在结构内侧的钻孔将灌浆材料压入结构外侧形成防渗膜体的方法。该方法利用了接触灌浆原理,可保证浆液在建筑结构与地基土接触层之间形成灌浆帷幕。膜体防渗灌浆设计包括灌浆孔位设计、灌浆孔深设计、灌浆材料和灌浆压力设计四部分内容。介绍了三类膜体防渗灌浆工程实例:地下室混凝土底板防水、泄洪隧洞混凝土衬砌防渗和人防通道砖墙防水。实践证明此施工技术具有较好的技术经济性能。

摘要：地下建筑结构是一门综合性、应用性强的课程,该课程的知识点跨度大、跳跃性强,内容丰富难以掌握。本文针对地下建筑结构课程的特点及目前教学中存在的问题,提出了几点教学改革的方法和措施:采用讲授、多媒体、实验参观及工程实践等多种教学手段,激发学生的学习兴趣、引导学生独立思考,通过对某一种类型的地下结构进行设计和编程,让学生掌握书中的知识点。

摘要：本文在理论分析的基础上,提出了地下建筑结构的三维抗震简化计算方法,研究了将地下结构平面模型的地震荷载和弹簧约束扩展应用于地下结构空间模型的具体实施方法,并建议了三维简化计算方法中法向和切向地基弹簧系数的数值计算方法。与三维有限元时程分析结果进行对比,验证了该方法的可靠性和适用性。三维抗震简化计算方法的提出,可以解决当空间地下建筑结构不能满足平面应变的假定条件时必须采用三维有限元时程分析进行抗震设计的问题。

摘要：提出在交通运输工程专业开设地下建筑结构课程的重要性。为更好地培养学生的专业素质以及工程创新和实践能力,借鉴其他学科的成功经验,着重对地下建筑结构的教学模式进行了系统地探讨,结合该学科的特点,指出在教学过程中应综合运用多媒体教学、开放式教学、引导学生自学、案例教学和实践教学等多种先进的教学模式,最后对课程考核和毕业设计环节提出了几点建议。

摘要：如何选定地下建筑结构设计和施工设防水位 ,确定基底及地下室外墙水压力值 ,解决抗浮验算中的地下水压力问题 ,在目前规范没有具体规定的情况下 ,提出了有关的技术问题和对策。

摘要：地下建筑结构的刚性防水主要是结构自身的钢筋混凝土的自防水,同时也包含着结构施工缝、诱导缝、伸缩缝的防水施工。本文根据广州地铁二号线中大站结构防水施工实践,阐述了地下建筑结构的刚性防水中的施工组织设计与实施。

摘要：随着经济的发展,建筑项目的规模不断扩大,建筑结构也越来越复杂;建筑结构的设计标准对于结构设计工作而言,其重要性不言而喻。但在实际工程结构设计中,通常会遇到设计标准难以把握和确定的情况。本文通过介绍某地下车库项目结构设计的过程,详细论述了运用现行设计标准进行地下车库结构设计时遇到的难以确定地下车库结构设计的安全等级问题,发现现行设计标准中对此无规定内容。由此提出了对现行建筑结构设计规范和规程的改进建议。

摘要：本文叙述了地下建筑结构的抗浮设计、抗拔桩的选用，以及在使用期的永久性抗浮构造、施工期的临时性抗浮措施。

摘要：地下水浮力对地下建筑物的钢筋混凝土结构的影响体现在多个方面，例如混凝土构件开裂、结构隆起变形等。本文将结合对某地一典型地下水浮力造成工程事故的调查结果，对地下水浮力所造成的建筑结构损伤，以及变形和刚度变化等进行科学研究，从而分析地下水浮力对地下建筑结构安全性能的具体影响。