摘要：采用分层路网模型的车辆导航电子地图,在多尺度显示中,会出现同一显示尺度下不同区域道路显示密度不均匀的问题,大量区域显示的道路十分稀疏,影响了导航引导效果。该文提出了道路显示密度的模糊均匀化方法,利用道路显示密度的模糊评价方法建立路网层级、显示尺度和显示区域3种显示要素的最优对应关系,进而实现全地图道路的均匀合理显示。为保证方法适用于计算能力较低的嵌入式导航环境,设计了分离式实现机制。实验结果表明:该方法能够显著提高道路显示的均匀性,实际导航时额外占用的计算资源很少,适用于嵌入式导航设备。

摘要：为提高嵌入式GIS环境下矢量地图的显示速度,设计了一种适用于嵌入式环境基于LOD的地图数据组织模型.针对嵌入式设备硬件条件限制,从减少非显示区域的冗余地图数据的读取和提高外存检索矢量数据的效率两方面入手,对矢量地图数据进行了分层、分块和建立索引等处理.通过实验表明,该方法能很好地提高矢量地图的显示速度,可以满足嵌入式环境下地图快速显示的要求.

摘要：针对车辆导航系统中地图显示问题,本文设计了"LOD层+多层四叉树+R树"三级索引结构,对现有的四叉树分块方式进行了改进,提出了基于多层四叉树空间分块和块内根据R树分包的数据组织方案,有效解决了覆盖多个网格的要素存放问题;提出了多层和多块的数据缓冲区结构,以及相应的数据后台预取和更新策略,提高了数据提取效率。试验结果表明,本文研究的方法明显改善了地图显示性能。

摘要：目的对三种YAH(You-Are-Here)地图显示方式的导航绩效进行工效学评价比较。方法被试间设计,180名被试分别参与三种显示方式下的绝对朝向判断和相对方位判断任务。结果绝对朝向判断和相对方位判断任务在反应时和正确率上均存在显著的显示方式间差异,绝对朝向判断中绩效由高至低依次为改进型北向上、普通北向上、前向上,相对方位判断中为前向上、改进型北向上、普通北向上,其中在正确率上前向上与改进型北向上的导航绩效差异不显著。结论标示有读图者当前朝向信息的改进型North-up式YAH地图的导航绩效最优。

摘要：为了提高导航地图显示数据的读取效率和渲染速度,需要对地图显示的对象进行合理的组织。首先建立了多比例尺二级定幅网格索引结构,基于此索引结构设计了预估缓存加载机制,重点改善了导航定向移动工程下的数据加载性能,从而降低了数据的平均读取时间。在网格内部处理中,根据肉眼分辨特性,提出了显示矢量数据的视觉精简准则,据此在网格内部进行了拼接、简化、合并等预处理精简操作,在保证视觉效果的基础上,减小了用于渲染的数据量,提高了渲染效率。

摘要：随着移动设备的快速增长,人们越来越注重其服务及娱乐功能,例如GPS导航及基于位置的服务。地图展示是导航和位置服务的基础,现有的移动终端地图可视化软件大多只支持二维地图的展示。为了向用户提供更具直观性和真实性的三维模型展示,设计并实现了一个基于OpenGL ES的二、三维地图可视化系统。该系统基于开源的Android系统,支持二、三维地图的展示。介绍该系统的设计与实现,重点阐述系统中所使用到的二、三维地图渲染、缓冲机制、多线程机制、模型精简等关键技术。最后,给出了瓦片地图和三维模型可视化的效果图。结果表明,该系统能够较好地展示二、三维地图,具有较大的现实意义和推广意义。

摘要：讨论了昆明地区无线电电子地图的开发主要技术,在C++开发环境下,对电子地图的显示、文件搜索和透明位图制作3种技术实现方法进行了详细的分析讨论,并给出了3种技术实现的部分源代码.

摘要：本文介绍地图数据库在多介质信息系统中的作用,建立一个大型电子地图数据库的总体设计思想,电子地图的组织原则,地图数据库的结构,以及管理及维护模块的设计。并就建成一个实用地图数据库和多介质信息系统的组成作了说明。

摘要：为实现嵌入式GIS中实时地图显示,设计了一种适合嵌入式环境基于LOD的地图数据组织模型。主要是针对嵌入式设备硬件条件限制,在综合考虑屏幕显示尺寸和地图显示比例尺的基础上,对矢量和栅格地图数据进行了LOD分层、压缩、分块和建立索引等一系列处理。该模型已被应用于多个嵌入式GIS中。通过实际应用表明,其能很好地满足嵌入式环境下实时地图显示的要求,可以提高地图显示速度和改善显示效果。

摘要：提高电子地图的速度是所有同类产品要解决的共同问题。通过对电子地图本身进行分析,认为海量的数据处理和网络带宽的限制是影响其速度的主要因素,这两个因素造成的主要影响是数据检索和计算速度慢,地图显示速度慢以及网络传输时延长。提出了相应的解决办法和整套系统的实现构架,整个系统取得了令人满意的响应时间。