摘要：针对军用机场道面强度评价指标PCN值计算参数多、迭代复杂的问题,设计一款实用型计算软件。在文克勒地基、弹性半空间体地基模型的基础上,对PCN计算公式及推理过程进行分析,制定2种刚性道面PCN值求解流程图。结合Visual Basic编程语言,借助Visual Basic 6.0平台开发PCN计算软件,通过分析2种计算方法的优缺点及实际应用情况,提出相应建议。验证结果表明:该软件计算结果准确、快速,具有一定的实际应用意义,且换算后亦适用于复合道面。

摘要：传统设计方法将上部结构、基础与地基分别计算,与实际结果有较大偏差。而能反应实际情况的是上部结构-基础与地基共同作用分析方法。通过大型通用有限元软件ANSYS,以某实际工程高剪力墙结构住宅楼及周边地下车库为例,对共同作用下建筑物的沉降进行了分析并总结了相关结论。

摘要：工业与民用建筑地基变形计算是地基基础设计的重要内容，随着人们认识的不断发展，广大工程技术人员根据已有的数学方法和先进的计算手段，针对地基基础分析计算提出了不少地基模型，研究成果颇多，作者也曾尝试涉猎该领域，做过一些粗浅分析研究和探讨。任何一个地基模型和研究成果，只有通过计算值与实测值的比较，才能确定其可靠性。

摘要：本文以文克尔地基模型为基础,介绍了几种基床系数确定方法,论述了各方法的适用性和优缺点。着重论述了利用载荷试验法确定基床系数,并对其进行承压板尺寸和基础尺寸的修正;最后给出了如何利用JCCAD软件计算结果进行基床系数调整的方法。

摘要：百年大计,质量第一。本文从路面设计、施工等理论角度,对普通混凝土路面温度裂缝进行了分析,供工程人员参考,旨在保证工程质量。