摘要：在隧道设计过程中,为了结构的安全,通常需要对结构进行检算,求得结构的安全系数。地层结构法在结构检算中用得较多,它将衬砌和地层视为整体共同受力的统一体系,以有限差分法为基础,利用FLAC数值计算软件对隧道结构进行检算,对隧道设计有一定的借鉴意义。

摘要：针对深圳市过境高速公路连接线工程分岔超大断面隧道关键节点,采用数值模拟的手段,分析了隧道的围岩开挖后应力应变关系,提出了荷载计算的新的方法。根据工程的地质,对隧道结构形式的设计方法、要点及设计中应注意的问题进行了探讨。计算表明,采用应变指标判断松散拱荷载的方法是较为可靠的计算大断面荷载的计算方法。隧道采用多导洞开挖施工工法是较为安全的,围岩变形也是可控的。该设计方法可为此类结构的设计提供参考和借鉴。

摘要：基于地层结构法,研究了拟建建筑施工对既有双山隧道结构变形的影响,为既有隧道的安全评价提供方法依据。

摘要：为了准确计算衬砌结构稳定性,建立地层结构模型分析复合衬砌注浆后外水压力的分布,将外水压力简化为梯形荷载准确施加在衬砌荷载结构模型中.根据规范进行的结构稳定性验算表明,六盘山隧道注浆堵水后,衬砌结构各位置安全系数K均大于2,满足安全性要求,在保证结构安全的同时达到了控制隧道排水量的作用.

摘要：黄土地区平峒的围岩是老黄土或新黄土。施工方法的不同直接影响黄土的扰动情况,影响稳定性。同时由于黄土的多孔性与湿陷性,水对黄土地层的危害性极大,对黄土围岩的稳定性、围岩的压力有直接的影响。本文从施工开挖上考虑,对设计平峒结构受力及整体沉降进行分析。

摘要：重钢总医院拟建场区位于大渡口陈庹路双山隧道顶部。从数值分析计算的角度,基于地层结构法,研究了拟建项目施工对既有双山隧道结构变形的影响;在此基础上,基于荷载结构法,对拟建项目实施后的隧道结构强度进行分析。