摘要：在地理课堂中有效运用地理学习主题的方法论有助于教师更好开展教学,更有助于发展学生的地理学科核心素养。本文通过比较分析初中地理教材和大学地理教材、地理学著作两类图书对地形特征表述的异同点,总结归纳地形特征学习主题的教学方法,设计地形特征课堂教学评价量表,为评价教师课堂教学水平提供参考。

摘要：在西部黄土高原复杂地形地貌下构建采煤沉陷盆地和提取水平位移的难度较大,传统地表沉降监测手段只能获取线状数据,效率低,而重复轨道合成孔径雷达干涉测量技术在大梯度形变区域易出现失相干现象,难以达到矿区地表沉降监测精度要求。提出了一种基于无人机载激光雷达点云数据构建沉陷盆地和提取水平位移的方法。结合多地形因子构建深度神经网络(deep neural network,DNN)模型,提取沉陷盆地构建过程中受地形影响较小的特征稳定区,利用较优插值算法对稳定区进行拟合,得到完整沉陷盆地。为了提取采煤地表水平移动信息,将二进制形状上下文特征描述算子与多地形因子融合起来,以改进特征匹配算法。基于此设计地表水平移动提取方案,提取主断面水平移动信息,同时对水平移动提取误差与点云密度、地形因子进行定量分析。榆神矿区结果表明,利用结合地形因子的DNN模型能有效提取特征稳定区,在复杂地貌下减小了沉陷建模误差,为构建采煤沉陷盆地提供了一种新方法;利用融合地形特征的改进特征匹配算法提取的水平移动曲线符合采煤沉陷水平移动基本规律,与水平移动偏差相关性较强的地形因子可用于衡量改进特征匹配算法对水平移动提取误差的大小。

摘要：针对当前非航海TIN-DDM自动综合算法无法充分顾及海底地形形态识别的准确性及海底地形特征维护的充分性等问题,本文在分析TIN-DDM滚动球变换概念的基础上,将地形形态识别范围的概念引入TIN-DDM采样点地形类型与滚动球半径的关联模型,通过微观(宏观)尺度下采样点地形类型的定量识别及量化评估,提出了一种兼顾地形形态与特征维护的非航海TIN-DDM自动综合算法。首先,将局部Delaunay影响域应用于采样点地形形态识别的范围约束,建立了面向微观地形的地形类型与滚动球半径关联模型;然后,通过分析临界滚动球半径数值变化规律对采样点进行了宏观尺度上的地形类型划分,建立了面向宏观地形的地形类型与临界滚动球半径的关联模型;最后,以临界滚动球半径为关联纽带,论证了采样点地形类型判定与地形形态连续尺度表达的相关性,设计了面向海底地形形态识别的采样点地形特征定量评价指标,建立了依采样点评价指标的TIN-DDM自动综合模型。试验结果表明:该算法能够在识别海底地形形态的基础上有效维护海底地形特征。

摘要：基于球体大圆弧八叉树剖分网格和全球共享DEM(Digital Elevation Model)数据分别构建长江流域多层次三维地理场景,提取流域相关地形参数,分析流域地形特征随度量尺度变化的趋势与规律.结果显示,同尺度下球体网格模型的上下表面积、起伏度均小于DEM模型对应的特征值,而地形粗糙度、二维和三维分形维数以及广义分形维数和多重分形谱值的范围等均大于DEM对应的特征值.所有尺度下,球体网格模型表面的二维分形维数均大于2,而对应DEM的二维分形维数均小于2,但两种模型的三维分形维数均小于3.研究表明,DEM与球体网格模型在计算地形参数时均具有尺度效应,所有参数值随着剖分层次/数据分辨率的提高而增加,但增加的趋势不尽相同;两种模型在表达地形多尺度特征时具有良好的一致性;球体网格在大区域地形无缝可视化和地形参数提取精度方面具有一定优势.该研究可为流域生态环境监测以及流域分布式水文模型构建等提供科学参考.

摘要：针对目前地形简化算法在低分辨率的状态下忽略地形本身的重要起伏特征,如山峰、河谷等典型区域,导致视觉上的失真的问题,在Garland算法的基础上,结合地形学中山谷线和山脊线定义提出顶点特征度的概念,并将其作为权值嵌入到误差测度中,使简化后的地形模型能够保留更多重要特征信息.与Garland算法的对比实验表明,文中算法在保持原始算法高效性能的基础上,提高了地形模型精度,误差更小,并且保留了更多的重要特征信息.

摘要：随着通信技术的飞速发展,中继通信技术在通信系统中的地位日益突出。从无人机通信中继技术的发展入手,对平台系统集成、通信中继负载小型化、先进通信和组网技术等进行了论述,明确其在城市规划设计和土地利用管理中的运用,并且对无人机精细测绘的具体应用策略进行分析,确保无人机测绘的质量与水平全面提高。

摘要：藏东贡觉地区位于金沙江断裂带北段,经历了复杂的地质构造演化.本文基于水压致裂法地应力实测数据,通过计算评价主应力量值、侧压力系数、主应力方位及构造应力等地应力特征参数,分析了贡觉地区现今地应力场分布规律及其影响因素.结果表明:藏东贡觉地区实测主应力随深度增加而增大,浅部(500 m)数据呈线性分布,表现为S_(v)>S_(H)>S_(h),水平主应力随深度变化梯度低于背景地块相应梯度水平;实测最大水平主应力优势方位为NNE向,与区域应力场优势方位NE—NEE向呈现逆时针偏转;通过对研究区侧压力系数、水平应力比、剪应力相对大小(μ_(m))以及Sheorey模型分析得出,研究区水平构造应力积累程度和活动程度均较低,区内字嘎寺—德钦断层处于稳定状态.研究区地应力场影响因素主要为重力作用、地形特征以及构造作用.岩体自重对地应力的影响主要遵循静水压力规律;地形地貌的影响主要体现为浅部(<500 m)水平向主应力值较离散,在深切峡谷区侧压力系数由谷底至坡顶逐渐减小;构造作用对研究区地应力场的影响主要集中在字嘎寺—德钦断层两侧一定范围内,表现为局部地应力场的主应力方位偏转及主应力量值异常.研究结果可为藏东贡觉地区及类似地质环境区域稳定性评价以及地下工程选址建设提供理论依据.

摘要：针对三维道路及景观建模不能反映地形起伏变化、高成本和低效率等现状,本文在研究三维道路技术标准及三维建模生产流程的基础上,提出了一套集城市道路标志标线和城市部件采集、编辑、转换和图层管理的城市道路三维建模预处理方法,设计并实现了基于北斗的三星移动测量系统,在获取道路路面精确高程的同时快速安全地获取街景及全景影像。通过研究顾及地形特征的高程匹配算法,解决了对道路标志标线快速建模问题,实现了对道路及景观的快速三维精细建模,并在常州市、福州市的三维城市数字建设中进行了试验和推广应用,充分验证了该方法的精确性、稳定性和有效性。

摘要：地形建模过程中常缺乏对地形整体特征的表达,这导致了当前地形模型中地形局部特征并不符合地形对象属性这一失真现象的出现。该文提出了"地形语义"概念来实现对地形局部特征的描述,通过语义的形式化表达实现了对其区域内高程的约束,同时设计了语义DEM(S-DEM)概念模型,基于与现有格网DEM兼容的数据结构,实现了顾及语义的内插方法,并通过建立三维原型系统实现了S-DEM的三维表达。与传统方法相比,S-DEM模型保证了地形区域特征与地形属性的一致性,确保了地形局部特征与垂直面的表达。研究结果表明,地形语义在本质上是地形对象特征的体现,同时在数据结构上依赖于地形的面向对象表达。

摘要：本文重点探讨一种创新的市政道路雨水口设计方案。其包含雨水口的量化标准、位置分布和构建设计这三个主题。在数量确定上,提出了一种基于雨水排放能力和道路宽度的数量确定方法;在位置布置上,提出了一种考虑道路结构和地形特征的位置布置方法;在结构设计上,提出了一种结构简单、耐久、排水效率高的设计方案。通过对比分析,该设计方法在提高道路排水效率、减少道路积水、延长道路使用寿命方面具有明显的优势。本研究的成果有助于改善我国城市道路排水系统,为进一步的市政道路雨水口设计提供了新的理念和方案。