摘要：针对机载认知雷达信号处理的特点,设计了一种基于数字高程模型数据的地杂波建模方法。该方法首先从数字高程模型数据中提取对杂波功率谱有影响的地形因子,然后结合地理地貌学理论和地形因子对数字高程模型提供的真实地貌类型进行量化分类;设计动态数据库来存储量化后的地貌信息,以提高杂波建模过程的实时性;最后基于地貌信息和后向散射系数模型构建地杂波。仿真结果表明,采用该方法构建的地杂波模型符合机载雷达所处的地貌实际情形,用作机载认知雷达的先验信息时具有真实、稳定和可靠的优势,可有效地辅助机载认知雷达提高工作性能和生存力。

摘要：为实现混响室中威布尔分布杂波的有效模拟,营造逼真的雷达电磁环境,基于广义平稳非相关散射电磁环境下混响室信道衰落特性,通过控制幅度调制信号对衰落系数进行补偿,提出一种基于时域波形设计的混响室地杂波模拟方法。通过调节输入信号序列中大、小幅度脉冲比例,改变混响室传统输入信号的零均值幅度特性,以实测地杂波统计特性为参考,最终得到与实测数据统计特性参数一致的混响室杂波电磁环境。用最大似然估计和KS检验法对实验数据作参数估计和假设检验,实测地杂波数据拟合于标准威布尔模型,混响室实验数据拟合于实测地杂波幅度统计模型,从而实现了实测地杂波起伏特性的混响室有效模拟。

摘要：在现有的雷达模拟器中,模拟地杂波时没有使用地形信息,起不到逼真地描述雷达工作状态的作用。本文把杂波区划分成各小单元,结合地形高度数据计算各杂波单元的散射面积,并使用相干视频回波模型实现了地杂波回波模拟,最后在某型号雷达模拟器中给出了地杂波回波的实现结果,验证了该方法的可行性,实现了与地形匹配的地杂波回波模拟。

摘要：由于杂波的非均匀特性,传统杂波抑制技术的杂波滤除能力有限。在强杂波环境下,处理后回波仍残留大量虚警。文中提出了新的点迹滤波技术,用于抑制杂波虚警。针对地面动目标检测体制雷达,通过提取目标和杂波的五种分类特征和五种先验特征,使用主成分分析和支撑向量机方法过滤虚假点迹。试验结果表明:文中提取的特征和设计的分类器,可在较少目标损失下,有效地抑制地杂波虚警。

摘要：地杂波仿真技术对机载雷达的设计与研制有着重要影响。针对机载雷达地杂波仿真技术开展研究,提出了一种基于地表类型的地杂波快速仿真方法。该方法以数字地图和载机航线为两个重要输入,采用雷达波束照射区域的数字地图为有效先验地理环境信息进行仿真,提高了杂波仿真的逼真度;同时针对传统仿真方法中计算量较大的问题,优化了散射单元中天线功率增益的计算方法,减少了仿真时间。对所提方法进行了计算机仿真验证,结果表明,该方法能够仿真多种场景下与实测数据高度近似的地杂波。

摘要：由于大量的地物杂波以及噪声的存在严重影响了多普勒雷达在复杂环境下的观测精度,为了解决这个问题,提出了一种基于小波变换的雷达信号地杂波滤除算法。使用地杂波区域提取算法提取出杂波点聚集的多个区域,运用db6小波对各杂波区域进行小波分解,在周期拓展模式下详细地推导了一种新的基于Mallat算法的小波重构算法,并依此将地杂波滤除的问题转换为一个二次规划求极小值的问题,运用有效集理论解决了该优化问题。运用实测的多普勒雷达反射率数据进行验证,实验结果表明,该算法能够有效地抑制杂波信号。

摘要：PD(脉冲多普勒)雷达在现代雷达中起着举足轻重的作用,对杂波的正确建模仿真与理解,关系到雷达设计师在雷达系统设计时对整个系统的准确把握。文章针对机载预警雷达的地杂波处理问题,首先介绍了地杂波模拟原理,然后分别介绍了后向散射系数模型以及对数正态分布序列的产生方法,给出了基于起伏RCS(雷达散射截面积)的杂波功率谱模拟方法。最后给出一种分区CFAR(恒虚警检测)方法,并通过模拟杂波数据和实测数据分别做仿真,通过与传统CFAR方法对比,验证了分区检测方法的有效性。

摘要：PD(脉冲多普勒)雷达在现代雷达中起着举足轻重的作用,对杂波的正确建模仿真与理解,关系到雷达设计师在雷达系统设计时对整个系统的准确把握。文章针对机载预警雷达的地杂波处理问题,首先介绍了地杂波模拟原理,然后分别介绍了后向散射系数模型以及对数正态分布序列的产生方法,给出了基于起伏RCS(雷达散射截面积)的杂波功率谱模拟方法。最后给出一种分区CFAR(恒虚警检测)方法,并通过模拟杂波数据和实测数据分别做仿真,通过与传统CFAR方法对比,验证了分区检测方法的有效性。

摘要：本文简述了杂波图存储器的原理，给出了用ＦＰＧＡ作动态波图存储器的实验系统和结果。着重分析了杂波图存储器作地杂波恒虚警率处理的优越性。

摘要：面对对方先进的无源探测系统,射频(radio frequency,RF)隐身是机载雷达抗干扰的一种重要手段。本文首先分析了杂波条件下机载雷达目标探测的RF隐身目标模型,然后分别针对地杂波与海杂波背景,以截获因子作为RF隐身性能评估指标,分析了基于脉冲对消滤波与恒虚警(constant false alarm rate,CFAR)检测技术的机载雷达RF隐身设计方法,并建立了相应的机载雷达信号参数RF隐身优化模型。仿真利用遗传算法对模型中的辐射功率、驻留时间与脉冲累积个数等机载雷达信号的关键参数进行求解,仿真结果表明,两种杂波背景下的信号参数优化模型均能有效地改善机载雷达的RF隐身性能。