摘要：研究目的:铁路复杂地质横断面多包含交叉线、透镜体等特殊地层,导致地质信息复杂、断面设计中挖方数量计算难以程序化实现。因此有必要研究复杂地质横断面的数字化解析及计算挖方的方法和思路,利用该算法实现铁路断面设计中挖方数量的程序化计算,以满足大规模铁路设计的需要。研究结论:(1)本文提供的算法能解析任意复杂的地质横断面,转化为标准数字化格式,并通过本文提出的地质信息传递方法进行地质属性赋值;(2)根据地质横断面的数字化解析成果,利用微分法进行开挖线范围内的土方计算;(3)利用本文提出的数字化解析及挖方计算方法,编制了横断面挖方计算程序模块,在沈白、潍烟、集大原、哈铁等多条高速铁路设计中广泛应用,极大提升了设计效率和准确性;(4)本文提出的地质横断面解析方法能够为公路、水利等领域的类似软件开发提供借鉴。

摘要：路基、桥梁设计前,为了解特定横断面位置的地质情况,需地质专业填绘特定横断面位置的地层、岩土施工分级等信息。以往地质横断面的填绘方法是:人工读取特定里程,从已整理完善的纵断面图中获取该里程处的地层信息,最后采用人工绘制地层界线,转换纵向比例尺,并填绘地层层号、岩土类别、岩土施工分级等参数。笔者基于AutoCAD及office软件开发地质横断面填绘程序。该程序通过VBA平台连接了AutoCAD、工程地质数据库及Excel数字表格,采用程序读图,对图面信息进行编码整理,并与工程地质数据库地层信息进行快速检索匹配,以替代人工填绘。该程序应用于京雄商高速铁路及广湛铁路等项目中,解决了地质横断面效率、准确率不高的问题。