摘要：目的:温州地处东海之滨,根据温州市轨道交通既有勘察资料显示,约60%区间隧道洞身处于深厚淤泥及淤泥质软土地层中。而当前对深厚软土地层盾构隧道建设经验不足,需开展软土地层盾构隧道建设的地质风险分析并提出控制措施。方法:通过查阅和分析既有研究成果,探讨了软土地层盾构隧道建设的研究现状,在此基础上结合温州软土既有工程勘察实践,总结了其工程力学特性,借助有限元软件分析了隧道衬砌结构的受力特点,并基于软土盾构隧道病害的不利因素分析,进而提出风险控制措施。结果及结论:从温州深厚软土的工程力学特性和隧道衬砌结构受力特点出发,分析总结了深厚软土地层盾构隧道建设的地质风险,提出了以扰动控制为核心的相关控制措施,以供温州轨道交通及其他深厚软土地层盾构隧道建设。

摘要：在南水北调中线一期工程现场调研和相关研究资料收集、统计的基础上,梳理了总干渠膨胀土(岩)渠段、湿陷性黄土渠段、饱和砂土地震液化渠段、高地下水位渠段、煤矿采空区渠段、深挖方渠段等不良地质渠段的分布特征,分析认为基坑涌水、渠坡变形失稳、渠底渗透破坏、饱和沙土地震液化等是总干渠施工和运行中遭遇的主要地质风险。针对上述潜在地质风险,提出了相应的风险处理措施,工程运行现状表明针对性处理措施的合理、有效。本研究有利于保障南水北调工程总体安全平稳运行,也可为南水北调二期工程和其他类似工程的规划、设计和施工提供借鉴。

摘要：我国国土幅员辽阔,地大物博,所呈现的地形地貌类型多样,各不相同,总体呈现出复杂多变的特点,通过对工程中存在的地质风险进行分析评价,提出相对应的预防措施和有效控制措施,为设计施工提供有效的预防措施及建议,可有效规避各类地质风险,更好地保证城市基础设施工程建设质量,促进城市基础设施工程建设的有序和安全。

摘要：本文在全面归纳分析首都地区典型地质条件分布及特征、易导致地下工程建设典型施工工法(明挖、矿山、盾构)安全风险及其管控经验的基础上,系统研究了首都地区城市地下工程建设的重大地质风险因素即主要“问题土水”类型,分别为填土及其衍生地层空洞或水囊、砂土及(或)层间潜水、大粒径土及(或)高渗透性潜水-承压水、土岩复合地层(含基岩隆起)及基岩裂隙水、细粒土组合地层及多层地下水,梳理总结了地下工程建设中易导致的工程建设安全风险,最终研究并提出工程建设中(含勘察、设计、施工等)应针对性或加强考虑的工程风险应对或管控措施,为当前及后续北京地区地下工程建设安全风险管控管理提供支撑。

摘要：轨道交通作为城市交通的生命线,其健康状态评价日益重要。近年来,隧道工程健康状态评价模型多针对于公路隧道、山岭隧道或者轨道交通隧道的运营阶段,尚缺少轨道交通隧道设计、施工阶段的地质风险评价。针对轨道交通隧道地质风险评价,通过调查研究,辨析出11个一级地质风险源与40个二级风险辨识因子,以及各因子的风险判定标准,将风险分为了微、弱、中、强四个等级;并基于BP神经网络赋权法和乘积标度赋权法对风险因子进行了组合赋权,进而建立了针对轨道交通隧道不良地质风险的模糊可变评价模型;将时间因素集加入模糊可变评价模型,实现了轨道交通隧道全生命周期的地质风险动态评估。最后,利用广州某拟建轨道交通线路初步的勘察数据进行了模型检验,验证了模型的可靠性。

摘要：随着城市地下空间的开发与利用,深基坑工程日益增多,面临复杂地质环境,地质风险控制尤为重要。富水地层由于水文地质条件复杂,基坑工程因地下水控制引发的事故也日益增多。根据勘察揭示的沿线工程地质条件、水文地质条件及工程特点,在勘察报告中对地质条件可能造成的基坑工程风险做出分析评价,后续收集整理基坑施工过程中出现的部分风险实例,并结合地质条件进行原因分析,提炼勘察报告中对地质条件风险的分析评价要点,对提高勘察报告的实用性和指导性具有一定意义。

摘要：阐述地铁施工阶段地质风险特征及研究现状,结合勘察、设计、第三方监测等资料,分析可能导致事故的潜在地质因素并进行分类和辨识,提出基于风险发生概率和危害结果的PH地质风险评价方法并给出相应参考值,根据评价结果提出过程监控、加强探测和现场处置三类处理措施。基于北京市轨道交通风险管理体系,构建施工阶段地质风险动静态管控机构及工作流程,将该机制应用于北京地铁昌平线南延西土城站项目的风险管控工作,已取得良好的效果。

摘要：详细论述地质条件对工程结构、工程施工和周边环境的风险作用,归纳城市轨道交通工程建设的地质风险作用机理。从岩土工程勘察、地质风险认识和风险治理等方面明确地质风险的控制对策,阐明地质工作是工程建设的基础,工程建设应不断加强对地质风险的认识和控制工作。

摘要：岩土工程地质勘察是岩土工程建设的重要前提和基础,它通过对工程地质条件的深入了解和研究,为工程设计、施工和运行提供科学依据。工程地质勘察过程中,一项至关重要的研究内容就是水文地质条件,它涉及地下水分布、运动规律及其地质作用的研究,对工程地质条件产生直接影响。然而,在实际的岩土工程地质勘察中,如何根据水文地质条件科学地进行工程设计与施工,保障工程安全稳定性,仍然是一个值得探讨的问题。文章即针对此问题,系统探讨了水文地质条件研究在岩土工程地质勘察中的应用,以期为相关企业提供参考。

摘要：位于吉拉姆河上的巴基斯坦某水电站装机容量大、水头高、引水线路长,地质风险非常高。本文基于该项目的基本地质条件,系统分析了项目的各项地质风险,并重点就引水隧洞的涌突水问题、围岩变形问题、断裂分布及影响进行了论述,提出了相应应对措施建议。