摘要：分析了地铁屏蔽门的负荷特点及其供电要求 ,设计出采用高频开关模块充电整流的直流驱动方案 ,介绍该设计的各主要部件功能 。

摘要：目的分析乘客乘坐地铁时的情绪及情感特征,运用情感化设计理论指导地铁屏蔽门的设计。方法以"情感化经济时代"为时代背景,结合国内外地铁屏蔽门的现状,论证地铁屏蔽门情感化设计的必要性;通过对乘客乘坐地铁时的情绪进行分析研究,进而运用情感化设计的3个层次理论,提出地铁屏蔽门的情感化设计建议。结果地铁屏蔽门的情感化设计可以有效地缓解人们的焦虑、抑郁等情绪,并能增强屏蔽门的易用性。结论运用情感化设计理论对地铁屏蔽门进行再设计,有助于乘客在选择地铁这一交通方式时获得更加愉悦、人性化的使用体验。

摘要：上海地铁一号线屏蔽门设计工程的测量共有12个站台,每个站台采用独立坐标系,用威特N3水准仪联测起算水准点,用徕卡TC2003全站仪联测起算平面点。用徕卡TC2003采集各特征点,采用不量仪器高,固定棱镜高的方法推算各特征点的高程;采用徕卡公司定做的标杆测量铁轨,利用徕卡测距仪测量多个距离进行检测。

摘要：目前国内地铁屏蔽门由于地下工况环境恶劣而普遍容易发生绝缘失效。针对当前地铁屏蔽门绝缘部件易失效、难排查、难维护的问题,文章提出了一种能有效解决屏蔽门绝缘失效及其引发打火问题的整体绝缘的复合材料结构设计方案,完成了各结构部件的绝缘设计,通过试验验证了该设计方案的可行性和有效性,为后续屏蔽门绝缘防护和安全升级提供了指导。

摘要：对地铁屏蔽门现行的各种土建接口安装设计方案进行了介绍和分析,分别就预留接口条件、连接紧固方式以及顶部接口安装方向等提出了优选的方法和综合上较优的方案,从而对屏蔽门的土建接口安装设计方案有一个更全面、更深入的理解和掌握,并最终为屏蔽门的设计安装优化提供支持。

摘要：在分析了地铁屏蔽门直流系统研究的重要性和必要性后，结合笔者实际设计工作经验，对地铁屏蔽门直流系统供电方案进行认真探讨。对地铁屏蔽门直流系统的电气隔离和保护设计方案进行了认真分析研究。

摘要：随着城市轨道交通事业的发展,地铁已是人们日常生活中出行的重要交通工具之一,但伴随而来的安全事故,集中在站台与轨道之间,同时为了达到车站内空调系统的节能降耗,减少列车运行噪声和活塞风对站台的影响,地铁屏蔽门应运而生,在地铁列车进站和出站期间,屏蔽门为乘客提供了安全舒适的乘车环境。本文将在对地铁屏蔽门自动化控制系统总体布局进行了解的基础上,从系统功能、微控制器选型、电机选型、无刷直流电机驱动控制、CAN总线等角度,深入探讨如何做好屏蔽门的自动化控制系统设计工作。

摘要：分析地铁屏蔽门系统的用电负荷特点及其供电要求 ,设计出智能高频开关模块、免维护铅酸蓄电池的直流供电方案 ,采用TN-S接地方式、门体与钢轨保持等电位、门体与站台结构绝缘的系统保护措施 .将一次开 /关门循环定为一次短暂电流冲击 ,以确定蓄电池放电时间 .以费用为目标函数进行优化计算 ,选取最佳数量的高频模块及电池组 。

摘要：站台屏蔽门系统是应用在城市轨道交通中的一种安全装置,在城市轨道交通中发挥了非常重要的作用。文章阐述了地铁屏蔽门的概念、形式及优点,分析了其存在的问题,并重点研究了地铁屏蔽门激光安全防护设计方案,并分析了其应用效果。

摘要：伴随着我国社会经济的不断发展,也相应的促进了我国地铁行业的发展。在实际的地铁运输的过程中,通过采用先进的技术,对地铁进行不断的改造和创新,也进一步提高了我国地铁运输的水平。文章主要针对地铁屏蔽门安全防护装置进行了具体的分析和研究。