摘要：基于北方严寒和寒冷地区的地铁高架站,冬季车站站厅及设备管理用房人员房间有供热需求,同时车站设备用房存在大量散热需排除余热的情况,提出设置热回收型多联机,满足站内同一时间供冷和供热,相比与设备房间和人员管理房间分开独立设置空调,具有一定的节能优势。本文以某地铁高架站为例,从投资及运行能耗方面,分析探讨热回收型多联机空调在北方地区高架车站的适用性。

摘要：为研究地铁高架站的人体热舒适情况,在节能的基础上提出相应的建筑热工性能改造措施,以天津地铁高架站为例,重点选取其中四个典型的地铁高架站,进行人体热舒适度满意率问卷调查和热环境参数测试。调查显示,有65%的乘客对高架站热舒适状况不满意;热舒适较差的最主要影响因素包括玻璃幕墙结构的太阳辐射得热、围护结构防热性能、周围建筑与绿植分布和自然通风等。进而通过数值模拟等方法,验证增加玻璃幕墙遮阳、改善围护结构防热能力、合理布置周边环境要素及加强自然通风等措施对于高架站建筑内部空间热舒适度的改善效果。

摘要：基于成都地铁5号线北段高架站屋面钢结构安装及装饰技术进行了研究,提出了一种双曲面扭转型钢结构设计,对结构的整体安装及后期装饰方法进行了系统介绍。通过该项目应用,在实现设计效果的同时,也进一步降低了施工难度,节约了施工成本,缩短了施工时间,大幅提高了城市轨道交通设施的外观形象。

摘要：本文以北京某地铁高架站项目为例,对不同变形缝间距设置方案通过盈建科软件进行结构计算分析,论述了变形缝设置间距有关问题,并提出了解决有关问题的建议,以供推动、完善变形缝设计规范。

摘要：介绍地铁站的中的高架站的防雷接地设计的工程实例