摘要：太原地铁2号线是太原市于2020年开通运营的第一条地铁线路,对于太原的城市发展具有里程碑的意义,对于弘扬太原地域文化也有重要的意义。地铁文化是现代城市文化的重要组成部分,地铁文化和地域文化有机结合,可以彰显城市特色。太原地铁2号线的内部装饰设计围绕“华夏古文明,山西新时代”的主题,充分挖掘太原地域文化特色,打造艺术长廊,诠释、发扬、创新晋史文化,绽放多彩艺术魅力。

摘要：介绍基坑工程中组合式支护结构的设计方法。

摘要：概述了上海地铁2号线张江延伸段区间工程暗埋段、敞开段、高架段主体结构施工中的主要设计与施工技术,包括SMW工法应用、结构防水、敞开段与高架段的衔接、高架结构施工等,以供参考。

摘要：广州地铁2号线工程设计本着“安全、实用、经济、高效”的原则,遵循以人为本、技术创新的设计理念,设计中采用了屏蔽门系统、集中供冷系统、刚性接触网、AFC一卡通、结构风管、暗挖车站、无柱车站、1.5 m宽盾构管片、冷冻法、水泥土地锚技术、设备国产化等一系列的新技术、新工艺、新设备。新技术节省了建设成本,加快了建设速度,提高了质量,而且将为以后的地铁运营降低成本。

摘要：上海地铁2号线的13座车站已经投入运营,作者通过车站动力照明的设计,并吸取了施工单位建议后的改进,概要论述了车站动力照明的设计要点。

摘要：自动扶梯是地铁车站乘客出入的主要输送工具，目的是为了改进乘客进出地铁车站的连续输送能力，提高乘客集散效率，提升车站的设计品位，在紧急情况下可作为疏散通道。其功能设计应体现安全、舒适、高效、节能。西安地铁2号线全线21个车站共139部自动扶梯，平均每个车站都有6部以上的自动扶梯。自动扶梯通过招投标确定自动扶梯厂家。一般地铁车站土建施工在前，

摘要：开展客流特征研究对科学合理地设计轨道交通系统、优化运营组织设计具有重要意义。以长沙地铁2号线的地铁刷卡数据为研究对象,运用数理统计方法对其开通初期三年的运营客流进行分析,着重分析断面不均衡系数、车站进出站高峰系数与车站周边土地利用性质的相关性,线路客运量高峰系数与该线功能定位的关系,以及乘降量和换乘量的客流特征。针对上述结论对设计和运营提出建议,可为轨道交通的设计、建设、运营提供参考,也可为大城市轨道交通客流预测结果的合理性判断提供依据。

摘要：一、武汉地铁建设与物业联合开发的含义武汉作为华中地区最大都市及城市中心,交通状况也是不容乐观,常常被市民调侃为＂堵城＂。2008年6月25日,武汉市人民政府批复《武汉市轨道交通线网规划（修编）》,这标志着武汉市轨道交通建设进入快速发展阶段。根据最新的《武汉市城市快速轨道交通建设规划（2009—2020）》,到2020年,武汉市将总共建成8条轨道交通线,基本通达武汉三镇主城区。地铁的开通,最先得益的要数沿线地上的商圈。商业、商务、居住、娱乐设施通过轨道交通聚集,形成新城市中心,刺激区域发展。

摘要：1 车站总体布置 地铁2号线人民公园站位于西藏中路以西、南京西路以南的原人民公园的北侧。人民公园南侧即为上海的行政中心及城市交通的枢纽——人民广场。新的市政府大厦、市博物馆、上海大剧院等均位于人民广场内。

摘要：2012年2月26日,施工历时六年的武汉地铁2号线一期双向隧道在万众期待中全线贯通。作为武汉市的第一条地铁线,从设计草案到如今雏形初现,2号线的成功贯通攻克了诸多前沿技术难题,为未来国内同类工程项目建设积累了宝贵经验。武汉肩负着中部崛起的重要历史使命,而交通是一个城市发展的命脉,武汉地铁2号线又是武汉市轨道交通网规划建设中最重要的交通干线,在此背景下,地铁2号线就像一股活水,为武汉的城市发展注入了新鲜的活力,