摘要：根据隧道地震安全性评价报告和地勘资料,建立了三维数值计算模型并采用一致粘弹性人工边界模拟动力边界,对高烈度地震区公路隧道洞口段进行了瞬态动力计算。计算结果表明:在三向地震荷载激励下,洞口段衬砌的地震响应具有明显滞后性,衬砌以水平横向振动为主,轴向振动次之,竖向振动最弱;洞口段衬砌的拱腰部位将承受极大拉应力和剪应力,可设减震层吸收地震能量;还通过对衬砌相对位移的分析得出,衬砌横向和轴向变形都很小,衬砌稳定性尚好。

摘要：所谓多层砌体住宅超高,超层的建造问题,就是指凡超过现行建筑抗震设计规范(GeJll-89)中有关对多层砌体在不同地震烈度区对总高度和层数限制的规定。 明知超高超层不符合国家规范要求,为何建设单位,设计单位,建设管理部门还这样做呢?其原因是: 1.1 地价飞涨:现在城市的地价近十年来增长了十倍以上,真是寸土寸金。故建房单位普遍要求增加层数以增多建房面积。

摘要：通过客运专线隧道工程在复杂的地质条件下,正确选择施工方法,防排水处理,地震区支护形式及衬砌参数改进,浅埋地段加强监控量测等问题进行研究,重点对高速铁路隧道地震区Ⅴ级偏弱围岩病害整治方法进行了探讨。施工实践经验表明:双侧壁导坑法人工配合小挖掘机开挖,仰拱底下设降水井,周边设抗滑桩,及时对周边岩体进行压注水泥浆且封闭成环,加强洞内和地表监控量测,地震区支护和二衬的参数提高是主要控制手段。

摘要：根据刚颁布的《铁路工程抗震设计规范(修订)(报批稿)》进行玉蒙线实体和空心矩形桥墩参考图的设计,就地震区铁路矩形桥墩的设计方法、计算时考虑的主要因素、钢筋布置等方面进行论述,并提供桥墩主要尺寸。

摘要：针对１９９６年５月３日包头市里氏６４级地震中几幢高底框架砖房结构顶层破坏严重的现象，详细分析了这类结构的破坏机理，并提出了这类结构设计中应注意的问题。

摘要：1概述石梁河水库泄洪闸加固工程(大Ⅱ型水库、总库容5.31亿m3)于1999年1月1 3日开工建设,2000年5月16日完成水下工程,2000年8月31日泄洪闸加固后经受首次泄洪考验,泄洪流量2500m3/s,至2001年初泄洪闸建设任务基本完成,目前,泄洪闸已通过竣工验收并正式投入运行.其中,翼墙结构的加固为该项目加固设计的重要组成部分.

摘要：本文简要的介绍了地震区高层建筑抗震优化设计的基本概念和五种优化设计的方法──满约束设计法、分部优化法、复形法、经验优化法及模糊优化设计法。