摘要：以青藏铁路乌马塘至古荣的铁路桥梁设计为例,介绍了其线路、地质、地层岩性等具体情况,提出了高烈度地震区桥涵设计的原则及简化的抗震计算法,对高原和高烈度地震区铁路桥梁设计有一定借鉴作用。

摘要：本文根据应用探冲桩法加固可液化砂土地基的工程实例，对该法在消除地震液化及提高地基承地载力等方面的设计和施工工作较为详细的介绍。

摘要：介绍了预制预应力混凝土结构设计的几点经验 ,这些经验在地震区的预制预应力混凝土建筑结构的应用中获得了成功。本文除了论述刚度、强度和韧性的重要性和它们的相互影响外 ,还特别强调失效 -保险连接节点。这种节点不仅可以传递荷载 ,还能使得整个结构统一、连续和变形协调。本文在如何提高结构刚度以及评判结构设计优劣上给出一些建议。以本文作者 4

摘要：混合结构阀厅利用防火墙作为阀厅竖向承重及抗侧力结构的组成部分,具有结构刚度大、结构耗钢量小的优点,但其抗侧力构件平面布置不规则,地震作用下结构扭转效应明显。本文依托±500 kV金官换流站阀厅设计,开展了高烈度地震区±500 kV换流站阀厅结构选型分析工作。通过对混合结构、全钢结构进行静力、动力分析,着重研究对比了其结构刚度、承载能力及抗震性能。研究结果表明,混合结构在地震作用下的扭转反应明显,结构位移比超限,属于特别不规则结构,抗震性能较差。建议高烈度地震区±500 kV换流站阀厅采用全钢结构。

摘要：现行89建筑抗震规范规定6度、7度地震区底层框架砖房只宜建到6层,19米高。但实际设计中,在城市建筑用地日趋紧张的情况下,大量的商店(车库)住宅(或办公或旅馆)建筑势必向中高层方向发展,甚至出现了七至十层的底层框架砖房结构的房屋,这肯定是超出了89建筑抗震规范的超常规设计。

摘要：通过对地震区框架柱轴压比限值的问题进行探讨和分析,提出在采取适当措施的情况下,框架柱的轴压比限值可以适当放宽。

摘要：以反应谱分析为例,推导了桥墩地震力与刚度的关系,并绘制地震力—刚度关系曲线图,证明在地震作用下,桥墩地震力会随其刚度的增大而激增。以某大桥为实例,针对桥墩缺陷位置提出了2种加固设计方案,分别计算2方案的地震响应和墩身、桩基的内力变化,指出了增加桥墩刚度对桩基的不利影响,提出高烈度地震区桥墩加固应优选不改变结构刚度的加固方案。

摘要：对高烈度地震区的松软土地基上修建挡土墙的墙型按照适用范围、造价、工期、环保等条件进行分析,并结合TB 10025-2001铁路路基支挡结构设计规范,对加筋土挡土墙设计过程中筋带的选择、筋带与墙面板的连接等常见问题进行了研究,给出了一些指导性建议。