摘要：为了提高小块土地的利用率,设计一种垂直旋转式立体车库,并以PLC为电气控制核心实现自动存车、取车、开门、关门等功能。首先,设计系统的总体结构和车库轮的齿轮连锁方式;然后,给出PLC I/O地址分配、硬件接线和程序流程;最后,通过程序仿真和实际测试,结果显示,控制效果良好,存取车效率高。该设计方案对小块公共区域的车库设计提供了较好的参考价值。

摘要：为促进陆上交通和水上交通的协调发展,采用铰支座和支承座板作为主要受力支承构件,采用液压式启闭机作为驱动动力,设计一种垂直旋转式钢便桥。钢便桥通过围绕铰支座做垂直旋转运动来实现开启、关闭,钢便桥开启时为船舶提供通行空间,钢便桥关闭时可供人员通行。实际运行结果表明:该结构形式的钢便桥安全可靠,具有通航净空不受限、维护方便、景观性好等优点,可在既有通航需求又有陆上交通需求的场合推广应用。

摘要：将TRIZ(theory of inventive problem solving)技术冲突解决原理应用于新型立体车库的创新设计研究.首先对"寸土寸金"的现今社会中存在的"停车难"问题作了调查分析,引出立体车库的发展背景、应用趋势,并对其类型和不足进行分析;然后针对旅游风景区内车位不足现状,基于TRIZ理论的技术冲突分析解决理论,分析、选择、确定了可行的发明原理,给出了双环拱型分体轿箱垂直旋转式立体车库的创新性设计方案,并详细介绍了基于三维设计软件Pro/E,CAXA和3ds Max的结构创新设计和效果渲染,充分阐述了该设计的创新性、可行性;并对其总体设计作了设计评价;最后对该新型立体车库的应用价值及前景作了进一步展望.

摘要：将TRIZ(Theory of inventive problem solving)技术进化理论应用于新型立体车库的创新设计研究。首先介绍了TRIZ进化理论及基于TRIZ进化理论的解空间搜索;然后利用TRIZ进化理论的解空间搜索方法对新型立体车库的创新解做了详细搜索,并在此基础上提出一种新型双环拱型分体轿箱垂直旋转式立体车库的创新性设计方案;最后,对其总体设计做了设计评价,并对该新型立体车库的应用价值及前景作了进一步展望。