摘要：为改善装配式剪力墙的抗震性能,文中设计一种型钢-螺栓连接的装配式剪力墙。通过有限元软件ABAQUS建立有限元模型,探究在低周往复荷载下的破坏机理及受力特性。结果表明装配式剪力墙采用型钢连接,其抗震性能与现浇连接方式基本一致,极限承载力提高了24.4%,延性相差1%;轴压比对装配式剪力墙的抗震性能影响较大;文中研究可为型钢连接装配式剪力墙结构的设计提供参考。

摘要：1959年,北京民族饭店施工完成,代表着装配式建筑在我国正式开始应用。进入21世纪以来,经济的进步需要有大量建筑工程作为支持,这也使得建筑施工效率成为主要的要求之一。在这样的背景下,预制装配式结构的优势逐渐凸显。但是,传统预制构件所采用的湿连接方式,不仅施工技术复杂,连接质量也无法得到,还无法实现拆卸。本文以此为基础,对基于型钢连接的可拆卸装配式框筒结构设计进行了分析,不仅探讨了框架设计方法,也对框架的静力学性能进行了分析。

摘要：针对目前装配式混凝土节点连接复杂、湿连接多等问题,设计了3类(工字型钢、双腹板工字型钢、组合角钢)6个利用型钢连接的预制装配式混凝土梁柱节点,并开展了拟静力试验研究。通过试验现象及数据分析了各节点的破坏形态、抗震性能,研究了焊接连接形式、梁截面尺寸、截面形式对型钢节点力学性能的影响。结果表明:预制梁型钢与梁纵筋采用搭焊或预制板塞焊对节点性能影响不大;与标准现浇混凝土节点相比,工字型钢节点极限承载力显著提高,组合角钢与之相当,双腹板工字型钢略有降低;3类型钢节点均表现出良好的延性及耗能性能,能量耗散系数比现浇标准节点提高1倍以上;3类节点不同的破坏形态验证了提出的通过有意识地弱化节点邻近区域刚度而改善节点抗震性能的装配式节点设计理念。

摘要：装配式建筑是我国建筑行业发展的一个重要方向,近年来得到了很大的发展。快速的建造方式对构件的安装误差控制要求较高,尤其是钢筋,钢板等预埋件的精度提出更高的要求;另一方面,装配式构件之间连接易导致结构发生节点失效的脆性破坏模式。为此,文章提出了一种具有较大容差能力的装配式剪力墙结构,使用型钢对上下剪力墙进行连接,同时连接用型钢对节点进行加强以满足"强节点,弱构件"的要求。该文对此类装配式剪力墙的构造进行了详细说明,提出了连接界面抗剪承载力以及预埋型钢的长度的设计方法,通过算例以及参数分析探究此类装配式剪力墙的抗震性能。在模型验证的基础上,利用Abaqus软件对墙体进行精细化的有限元分析,研究其抗震性能,通过参数分析,研究不同结构参数对墙体抗震性能的影响。结果表明:所提出的抗剪承载力计算公式合理;通过与现浇剪力墙对比,装配式剪力墙的塑性铰从节点区转移到墙体,实现了"强节点、弱构件"的设计要求;装配式剪力墙承载力提升15%,且具有较好的延性,在达到极限状态下螺栓滑移量小可以满足工程需要。通过参数分析发现构件的轴压比以及边缘构件的含钢率对承载力影响较大,中部设置钢板对承载力影响不明显。

摘要：为便于预制密肋复合墙的装配式连接,本文提出了一种采用型钢连接的新型水平连接方式。为研究这种新型水平连接的承载能力、破坏模式、滞回特性、延性和耗能,以及中部抗剪钢板的设置对新型水平连接的影响,设计制作了2片带有这种新型水平连接的墙体试件,并对其进行低周往复荷载试验。试验结果表明:中部抗剪钢板的设置能够限制水平接缝滑移的出现和发展;相较于只设置连接钢板的试件HJ-1,增设中部抗剪钢板的试件HJ-2破坏模式由剪切滑移破坏转变为压弯破坏,开裂荷载提高了28.5%,屈服荷载提高了10.1%,极限荷载提高了14.3%,位移延性系数提高了35.8%,有着更好的刚度和耗能能力,证明中部抗剪钢板的设置对于提高试件的抗震性能是有益的,应促进装配式密肋复合墙的标准化应用。