摘要：分析埋地油罐可能发生的火灾爆炸事故,建立事故模拟模型,模拟爆炸物质完全燃烧的质量依据化学计量浓度确定,事故伤害范围的计算用G.M莱克霍夫在砂质土壤中爆炸的冲击波计算方法。对50 m3埋地油罐模拟,油蒸气形成爆炸性混合气体爆炸伤害范围较大,安全范围与《汽车加油加气站设计与施工规范》中相关规定相符合。模拟方法用于埋地储罐的定量安全评价,为罐区选址、建设、安全距离确定及安全预案制定提供参考。

摘要：卧式埋地油罐经常用来储存汽油、柴油、煤油等燃料,被广泛应用于油库、加油站、职工食堂等相关场所,同地上普通卧式罐相比,具有施工快消防设备简单、有可靠的防火防爆能力、节省土地资源、降低工程造价等特点。但由于卧式埋地罐在地下要承受覆土的压力、地下水的浮力以及土壤腐蚀等不利因素的影响,因此在设计过程中,除了要遵循普通地上卧罐的设计规范外,还要对卧式埋地罐进行稳定性核算和抗浮验算。1.结构和材料的选择由于卧式埋地油罐安装在地下,具有渗漏不易发现、维修不便等缺点,因此在设计卧式埋地油罐时要尽量减少罐体上的焊接接管。设计中通常在罐体上开设较大的两个管口,其中一个作为人孔,必要时内设爬梯,供维修使用;另一个加孔盖后,在孔盖上开设油罐必需的各个管口,包括进出油口放空口、量油口及液位传送口等。对各种焊接接头的检测要遵循《承压容器无损检测(JB/T4730-2005)》相关规定要求,进行射线检测,达到Ⅲ级合格。卧式埋地油罐的材料选择,要考虑以下因素:①设计温度;②设计压力;③所储存介质的性质;④耐腐蚀性能;⑤容器材料的力学性能,如强度、刚度、韧性、耐疲劳性能等;⑥高温和低温对容器材料力学性能的影响等。因此对于埋在冻土中的卧式埋地油...

摘要：文章从力学模型的建立、外压确定、临界压力的计算、埋地罐遇地下水、制造与防腐、支座等方面对埋地油罐的设计进行了阐述,提出了处理建议。

摘要：税收部门在加强加油站库存环节征税管理时,需要测量埋地油罐的容积,为此设计了一种基于激光分层扫描的检测方法。仪器采用激光传感器测距、光电编码器测角,由工控机控制测量过程实现等弦长测量路径,采用B样条曲线插值加密数据点,利用梯形公式计算断层面积,再求体积,自动生成容积表。该测量方法自动化程度高,测量周期短,能够减少了对加油站停业的时间,同时减轻测量的工作强度。

摘要：基于电容法提出了一种跨平面阵列式电极传感器用于埋地油罐渗漏检测。首先对阵列传感器建立数学模型,构建埋地油罐渗漏模拟实验测试系统,然后对不同物质、电极层、不同响应电极进行测试实验。结果表明,所提出的跨平面阵列传感器对渗漏量和渗漏位置均响应敏感。实验显示:在渗漏率0.41%~3%范围内,渗漏率测量平均相对误差2.45%,可实现渗漏区域定位。

摘要：目前各地加油站埋地油罐的安装方式，多数都没有考虑到油罐渗漏的检察问题。尽管这些埋地油罐在出厂时都经过强度试验。

摘要：随着我国汽车数量大幅增加,城市汽车加油站的数量也越来越多,中规定,加油站的汽油、柴油储罐应采用直埋地下的卧式钢罐.由于埋地油罐外载荷的计算没有成熟的理论,很多计算方法不但繁琐,而且不够精确,给埋地油罐的设计带来了困难,给安全生产带来了隐患.为此查阅了大量有关资料,通过计算、对比,找到了一种简便且相对精确的计算方法,经过两年多的实践检验,按此方法设计的产品安全可靠,现介绍如下.

摘要：随着我国治理和保护环境力度的进一步加强,加油站埋地油罐防渗问题也显得尤为突出。本文主要对加油站埋地油罐的两种防渗方式即单层油罐防渗罐池和双层油罐进行了论述及对比,以便在防渗设计中能够灵活运用。

摘要：《化工安全与环境》2008年第50期刊登了葛家求同志《加油站安全评价过程中有关技术问题的讨论》一文，文章对有关埋地油罐的问题提出了两个建议：（1）埋地油罐的定义在《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002（2006年版）第二章术语第2．0．10条不属于强制性条文，在安全评价过程中对于加油站的储油罐是否埋地设置应作为一个重点进行检查。但是在检查过程中通常会发现有的加油站的油罐地理位置特殊，如罐区周边是湿地、峡谷、水渠等，

摘要：主要讨论埋地油罐平面布置的几种方式在传统加油站设计中影响油站安全的问题。根据经验,举例纠正了部分不合理、不符合标准的设计内容,并提出合理的设计思路。对加油加气站的油罐及气罐平面布置设计具有一定的指导意义,对加油加气站的安全评价、许可领证审查、安全隐患排查也有一定的参考价值。