摘要：一、前言随着城市建设和交通事业的飞速发展,自六十年代以来,北京和全国十几个城市相继修建各种型式的城市道路立交共计六十余座。这些立交对于缓解城市道路网的交通阻塞,改善城市交通状况以及美化市容环镜,都起到了重要作用,收到了显著的经济、社会和环境效益。进入八十年代,改革开放的步伐促使城市立交的建设发展速度更快。而且工程越来越多、规模越来越大、层次越来越高、功能越来越完善。作为道路立交主要组成部分的城市立交桥,其桥梁型式、结构体系也随之越来越复杂,给设计的内力分析计算和结构构造处理以及施工工艺等。

摘要：一、前言由于经济的发展,城市建设用地日益紧张,特别是城市交通状况日益拥塞,地下交通道路成为很多城市解决交通的手段。目前,武汉市正处于城市建设的黄金时节,各种地下设施基本俱全。特别武汉市处于中国中心地带南来北往的人流、车流聚集地,加重了武汉市城市建设的担子,在城市建设中,要向天上、地下讨要空间。

摘要：随着我国经济的快速发展,进入城市工作生活的人口不断增多,城市交通状况出现了很大的矛盾。政府部门开始投入大量的资金进行地铁项目建设,地铁项目具有投资大,建设周期长,技术要求高等特点,建设中对各参建单位管理水平要求更高,本文提出利用BIM技术,实现地铁工程项目管理信息化,探讨了BIM技术在地铁车站结构设计中的应用。

摘要：经过一年来的实践和探索，浙江省治理城市交通拥堵顶层设计的大格局基本呈现，部门协作的大联动全面提速，综合治理的大工程有序展开，全民参与的大互动氛同渐浓，城市交通状况正在逐步好转。但治堵工作尚处于起步阶段，所反映的工作成效也是阶段性的。随着治堵工作的不断深入，一些基础性、机制性、结构性问题凸现，治堵工作也将进入“深水区”。如何全面深化城市治堵工作，解决好大中城市交通“通病”，破解世界性交通“难题”，无疑已成为摆在各级政府和有关部门面前的一项紧迫任务、一个战略考量。

摘要：0引言第三次科技革命以来，人类交通的每次变革都会对城市结构和交通形态产生重大影响。我国自上世纪90年代以来，城市轨道交通的高速发展已经从根本上解决了城市交通状况，根据最新公布的《2013年我国城轨交通建设运营情况》，2013年末我国累计有19个城市建成投运城轨线路87条，运营里程2539km。 不难发现，轨道交通已然成为城市发展的显性指标，其总量和密度可从侧面反映城市的规模及发展状况.

摘要：国内外的经验表明,城市轨道交通工程的实施,将从根本上改善城市交通状况,促进城市的发展,进一步繁荣城市经济。轨道交通作为城市大运量的交通工具,主要承担中长距离的居民出行,提供的是站与站之间线型走廊的快捷服务。

摘要：车载导航系统是一种安装在车辆上为驾驶者提供导航和引导服务的汽车电子设备。对改善城市交通状况、促进行车安全、提高道路的通行效率具有重要的实际意义。车载终端定位监控系统是基于GPS定位技术、GIS、无线通信技术、以及计算机软件、网络等先进技术的系统。