摘要：遗传算法和Ｔａｂｕ Ｓｅａｒｃｈ 算法是求解大规模任意目标函数优化问题的强有力工具，二者各有优势，又都存在不足，本文根据香港城市交通网优化问题的特点及遗传算法和Ｔａｂｕ Ｓｅａｒｃｈ 算法自身的优势与不足，提出一种将二者混合使用的求解网络优化问题的算法．这是第一次将遗传算法和Ｔａｂｕ Ｓｅａｒｃｈ 算法应用于实际的网络设计问题．最后用香港２００６ 年规划数据进行实例研究．

摘要：根据GIS T集成异构数据的实际需要 ,结合人工智能中的语义和本体、面对对象等技术 ,提出了一个面向分布式异构数据源的GIS T数据集成系统 ,较为详细地分析了语义映射的层次 ,给出建立语义映射的过程 ,介绍了设计中使用的OIL/XMLSchema技术 ,并结合实例对通用应用框架设计进行了说明。

摘要：讨论单路口多相位的交通信号控制 ,控制方法采用实时模糊控制 ,提出以当前相的主队列、最近1 0秒车辆到达数、后继相的主队列三者决定信号配时的方法 ,给出了该三维模糊控制器的设计 .根据通过交叉口的车辆停驶过程 ,推导出交叉口平均车辆延误计算模型 .对上述控制器进行四相位交叉口的仿真试验 ,以通过交叉口的平均车辆延误作为性能评价指标 ,仿真结果表明 ,控制效果比较满意 。

摘要：随着现代工业、交通和建设的发展,城市环境噪声已成为人们十分关心的公害问题。城市环境噪声主要包括交通噪声、工业噪声以及建设噪声。降低城市环境噪声是一个涉及到噪声控制技术、城市建设、行政管理措施等多方面的综合性问题。从控制城市环境噪声角度讲,合理的城市规划和建设包括:城市区域规划、临街建筑的布置和设计、城市交通网的规划。

摘要：随着都市圈的不断兴起,都市圈交通一体化的研究成为热点,文章在对交通基础设施、交通一体化等概念清晰界定的基础上,对国内外典型都市圈推进交通一体化的主要做法进行了全面回顾,并以合肥都市圈为例,对其在推进交通基础设施一体化的路径和发展重点进行了全面探索,主要包括构建高品质的快速交通网、强化高效率的普通干线网、拓展广覆盖的基础服务网、建设快捷化的城市交通网等。

摘要：日前，国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，提出以完善快速交通网、基础交通网、城际城市交通网为重点，推动形成国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、一体衔接便捷高效的综合交通网络，更好发挥组合优势和网络效益。《行动计划》指出，“十三五”时期是交通基础设施重大工程建设的重要阶段，2016-2018年拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，设计项目总投资约4．7万亿元。