摘要：城市交通规划和景观设计是城市建设的重要组成部分,也是城市可持续发展的关键。作为城市交通建设的重要承担者,交通主管部门在城市交通规划和景观设计中扮演着重要角色。然而,在实际操作中,许多交通管理部门往往只注重道路交通的流畅性和安全性,而忽视了景观设计的美观性和环保性。这种管理模式既无法满足城市可持续发展的要求,也不符合当今社会对城市交通规划和景观设计的需求。笔者从多规合一、生态优先的角度,探讨交通管理部门在城市交通规划和景观设计中的管理模式。

摘要：突发公共卫生事件下的城市交通运输应急管理问题尚未引起足够重视,相关研究成果还比较少.新型冠状病毒感染COVI D-19疫情在武汉市爆发后,城市交通运输应急管理主要存在疫情传播阻断不迅速、应急运力保障不到位、交通管控措施不科学3方面的突出问题.应深刻汲取此次疫情的惨痛教训,重新审视交通运输疫情防控和交通运输组织保障的地位和作用,进一步健全突发公共卫生事件下的交通运输应急管理“一案三制”,提升应急管理能力,增强人民群众的安全感.

摘要：随着城市化进程的加速,城市交通运输系统面临着巨大的压力。随着低空经济的兴起,低空领域交通的创新研究与开发应用将有利于缓解拥堵、提高客流与物流的运输效率。文章简要概述了低空经济的内涵与特征,剖析了国内低空经济的发展和应用现状。同时,提出了在低空经济发展背景下,低空领域交通业态和城市低空交通运输系统的发展趋势。最后,对城市低空交通运输发展目标、应用场景和配套设施建设提出若干思考。

摘要：从工业设计视角对城市轨道列车进行研究,有助于提高列车的安全性、舒适宜人性、美学和文化特性,使其成为提升城市形象的一张靓丽名片.首先,结合相关标准,阐述了我国6类城市轨道列车的主要外形特征;然后,概括提出了城市轨道列车端车和中车车体造型设计、车体涂装设计时应重点考虑的共性约束因素和关键参数取值范围,总结给出了城市轨道列车外观设计的相关要点;接着,围绕司机室驾驶界面和客室旅客界面,对我国城市轨道列车车内环境设计研究进行了综述,明确了这两大界面设计各自研究的现状及侧重点;最后,对我国城市轨道列车工业设计领域的研究进行了总结和展望,指出应进一步加强列车-线路-人文多要素耦合理论与设计方法、列车车内空间及界面系统优化设计与综合评价技术和列车车内视觉环境评价与优化设计的研究.

摘要：为提升地域文化在城市轨道列车外观设计中的视觉表征与呈现,提出一种面向城市轨道列车外观设计的地域文化因子优选方法.首先,构建以文化造型因子、文化色彩因子和文化内涵因子为主要变量的地域文化因子影响评价体系,通过问卷调查获取重要度相关数据;然后,采用层次分析法构建地域文化因子评价层次结构模型,分析各类文化因子影响力权重;最后,结合研究发现提出了一款具有成都地域特色的地铁列车方案.研究表明:列车外观造型应重点考虑历史遗存造型因子和自然生态造型因子;外饰设计应重点考虑自然色彩因子和历史遗存色彩因子;文化内涵方面应重点考虑自然生态文化因子和历史文化因子.

摘要：采用变覆盖半径的集合覆盖模型构建了城市轨道交通维护保障网络设计新模型。鉴于维修保障点的覆盖和保障规则与选择的算法组合优化进程具有高度相似性,设计了生物地理学优化算法求解模型。算例分析表明:通过直接权衡覆盖半径与维修响应时间的关系适应网络化运营要求,所建模型和算法有效;维修保障能力和覆盖半径变化对于维修及时性、维修单元利用率均有影响。

摘要：为方便城际快速路沿线居民出行,提出城际快速路客运站点设置方法.针对城际快速路客运线路的运营特点,提出一种寻求最少数量的居民点集对沿线居民点进行全覆盖的算法;以居民步行总距离最小为目标建立优化模型,确定每个居民点集所对应客运站点的最佳位置;为了提高客运线路的运行效率,引入灰色聚类方法,建立量化的聚类指标体系及标准,通过评估每个站点的重要度对站点的数量进行优化;最后以一条城际快速路为例对上述方法进行验证.结果表明:该方法是一种行之有效的站点设置方法,实现了站点位置和数量的双优化,能够满足城际快速路沿线主要居民出行需求和线路快速运行的需要,从而使得城际快速路上客运站点的布局更加合理.

摘要：本文旨在从发展绿色交通的角度探讨城市交通的可持续发展。笔者认为,绿色交通是实现城市交通可持续发展的有效手段,有关部门可以从推动“绿色交通”导向的城市规划与交通设计、倡导绿色交通工具、营造绿色交通环境和强化绿色交通意识等方面实施和发展绿色交通。

摘要：在城市建设发展中,面对日益革新的社会经济和科技技术,为了更好满足居民出行需求,缓解城市交通运输压力,合理运用AI技术解决智能交通建设体系需求。通过了解近年来城市智能交通辅助系统应用情况可知,我国提出了多个研究项目,并结合相关体系框架的实施效果和具体要求进行持续完善和创新。现如今,我国已针对这一体系框架进行了完善的编制工作,同时将结合地方建设需求将智能交通系统融入到科技攻关项目中,以此在促进经济发展的基础上,全面落实更为新颖和优质的交通技术理念。