摘要：从城市综合减灾的高度较为系统地探讨了城市安全建设与发展中的诸问题,特别针对城市安全及工程安全规划设计所涉及的备灾系统,研究了安全容量优化配置的理论及评价方法,同时探讨了大型工程安全风险评价的框架及思路。

摘要：近年来,松花江水污染、南方地区雪灾、汶川大地震等各种灾害所引发的事件表明,城市规划应充分考虑和重视城市安全问题。在本论坛上,特邀专家和与会人员对城市安全的认识、问题和实践工作进行了广泛的讨论。大家一致认为这一主题很有意义。

摘要：针对城市安全发展与治理的顶层设计、体系架构、运行机制三个关键问题,基于“战略思维-系统思想”的理论与方法,分别构建了城市安全发展与治理的“战略-系统”分析框架、体系模型以及五项关键机制。据此,相应地提出顶层设计需从战略高度与系统视角理解城市安全问题的外部与内部特征,体系建设需综合规律、主体与实践并重点通过安全文化激发人的巨大潜力,运行机制需聚焦“以人为核心”的理念发挥政府统筹规划、部门协同联动、单位自律实施、社会广泛支持、公众参与监督的多主体协同作用等具体建议。

摘要：本文通过对城市安全的考察和危机反应设施特点的研究,建立了政府应对恐怖袭击的反应设施选址模型。危机反应设施选址与一般设施选址的不同在于要对期望破坏量进行评估、需要分区域多重设置设施、进行预防性部署。本文基于期望破坏度、物资延迟的考查,确立了变形的p中值模型。通过对该模型的等价转换,建立了适应于hopfield神经网络计算的模型,并设计了适应于该模型计算的算法,以期为其他应急突发事件的选址及求解提供思路。

摘要：城市旧城区往往存在众多安全隐患,应通过有机更新保留原有城市结构,去除不适应城市发展的部分,营造更加适宜现代生活的空间环境。城市安全理念不仅为旧城的有机更新提供了依据,更是更新规划的有力保障。文章以天津西沽传统居住建筑风貌区为例,基于Arc GIS的风险评价,得出更新规划所应重点改造的部分,运用空间句法技术对现状空间进行分析评估,并对规划后的方案进行评价,以指导更新规划方案的设计与实施,为今后旧城区存量规划提供有益借鉴。

摘要：近年来,国内频发的城市内涝对城市安全构成了严峻挑战,特别是北京"721"暴雨事件以来,城市排水工程建设再度引起社会高度关注。堪称城市水利工程史上奇迹的赣州福寿沟,历经900多年仍然在发挥作用,造就了赣州"千年不涝"的传奇。文章基于城市安全的视角,探索福寿沟的运行机理,分析基于福寿沟的赣州现代排水系统构建,并结合国内外先进城市排水系统建设经验,探索完善现代城市排水系统建设的措施。

摘要：9月27-28日，第二届全国城市安全与防灾规划年度论坛暨2018中国城市规划学会城市安全与防灾规划学术委员会年会在重庆市举行，会议由中国城市规划学会城市安全与防灾规划学术委员会主办，重庆市规划设计研究院、重庆市城市规划学会承办，年会围绕新时代下的防灾规划变革。

摘要：通过6条潮间带水准测量剖面,对天津滨海新区潮间带的高程及坡度进行了测量和计算。结果显示:人工岸线(海堤、海防公路等)与滩面交汇处的高程为+0.22m^+0.73m(1956黄海高程);天津潮间带的平均坡度为1.25‰,海河南侧滩面的平均坡度为1.09‰,较北侧1.33‰小,海河北侧从蛏头沽剖面(1.21‰)到大神堂剖面(1.58‰)滩面坡度呈现变大的趋势;结合潮位观测数据,获得了潮间带的出落宽度,永定新河潮间带最宽,为1730~1810m,大神堂潮间带最窄,为1090~1160m。与20世纪80年代对比,滩面已变陡、变窄。进一步的滩面高度与潮位对比发现,滩面与人工岸线交汇处的高程均低于平均高潮位,揭示了海防设施受到海水直接影响的现状。海防设施真正地成了保护城市的唯一屏障,因此应该进一步加高、加固海防设施,提高防灾等级。

摘要：从流域-河口-海洋连续水动力系统角度，分析长江河口吴淞潮位记录（1912-2000年）中的理论海平面变化、构造沉降、三峡大坝导致的河口河槽冲刷、城市地面沉降、河口深水航道整治与促淤围垦工程导致雍水的复合效应，预测2030年长江河口地区海平面上升10-16cm。海平面上升将导致近岸海域潮位上升、潮流流速增大，设计高潮位和设计波高抬升，海塘防潮和供水安全标准降低。为此，提出上海市应对相对海平面上升的近期、中期和远期应对行动指南。

摘要：我国城市发生安全事件逐渐趋于常态化,并且损失也不断加大,非传统的城市安全隐患已成为严重的威胁,传统的园林防灾规划研究需要进行相应的变革。阐明开展基于城市安全的园林规划设计研究的必要性,提出"安全园林规划设计"的概念,并尝试探讨其基本内涵、内容构成和规划程序,初步建立包括城乡安全绿地系统规划、行政分区安全绿地系统规划、社区安全园林规划设计的安全园林规划设计编制体系框架,以期拓展解决城市安全的新思路,满足日益紧迫的城市安全建设要求。