摘要：为了解决居住区的停车问题,更好地规范停车供给、促进居住区动静态交通的协调,通过调查与分析居住区的停车供需现状,分析了中国城市居住区停车配建标准的现存问题及其影响因素;结合潍坊市居住小区的停车特性,对建筑物进行了更加合理、细化的分类,并把商住楼单独列为一类,对现状停车调查数据进行多元回归分析,建立了居住区停车需求率预测模型;根据停车需求率预测值,应用城市可持续发展理论,引入区位系数、区位修正系数和建筑物类别修正系数对停车需求率预测值进行修正,提出了一种基于修正系数并结合城市自身特性制定居住区停车配建标准的方法。研究结果表明:该方法可为停车需求率预测提供依据,使停车配建指标的制定过程更趋于定量化。

摘要：从居住区室外空间环境的角度,对环境设计的基本问题进行系统地分析,提出了自然、安全、健康、美观、便利、人文、适度及和谐等八大设计原则。

摘要：目前,国内越来越多的居住小区进行了地下停车规划的实践,利用腾出来的地面创造了更多的水体与绿地,改善了生态环境。本研究以南京某居住小区地下停车规划为实例,以微气候流体力学模拟软件Envi-met为手段,通过对该小区进行地下停车规划与不进行地下停车规划两个方案进行冬夏两季的居住区室外微气候模拟分析,利用模拟计算得到的微气候参数(风速与风向、空气温度、相对湿度)、空气质量参数(CO2分布)以及室外人员热舒适参数(平均辐射温度MRT)等数据,通过两种方案的模拟结果对比,量化分析了地下停车规划对该居住区外环境的影响,探讨了地下停车规划对居住区城市微气候的影响与效益。

摘要：城市居住区艺术景观能反映出一个城市是否有地域特色、其整体设计规划是否合理、城市环境质量是否优越等等。近年来房地产业的迅猛发展使得城市居民的环保意识和生活质量不断提高,开始重视居住区景观环境的丰富、和谐和活力。人们居住观的变化给居住区艺术景观注入了新的内容,同时也向艺术景观设计师提出了新的更高的要求。这就要求设计师在可持续发展思想的指导下,国际社会广泛承认的原则下,科学合理地进行城市居住区艺术景观设计,充分考虑城市经济的发展状况、城市特色、文化背景、民风习俗,根据整体环境和具体需要来综合设计,创造出一个既合乎自然发展规律,又合乎人文历史发展规律的、具有较高品质的生存空间。

摘要：环境建设的主要原则,是遵循"以人为本,生态优先"的建设理念,模拟地带性植物群落种类组成、结构特点及演替规律,科学营造人工植物群落,构建乔、灌、草多层次复合的生态环境林建设模式,增加城市森林绿地和景观层次,提高人居生活环境质量,创建生态文明城市。

摘要：城市居住区由于人口集中、设施复杂、利益多元,容易产生各种类型的突发事件。本文就如何进行城市居住区突发事件应急处置的预案设计与准备、预测与预警、应急与控制、恢复与善后等问题进行了分析,并结合实际以图表的形式直观明确地给出了不同预警级别城市居住区突发事件的应急处理流程。

摘要：汽车迅速并大量地进入人们的家庭,给居住区内部交通带来了巨大的压力,相关问题日益突出,主要体现为停车问题和内部交通安全问题.通过对长沙市居住区内部交通状况的调查分析,提出应通过改善停车设施及道路的规划设计、尝试新的居住区交通设计理念、完善交通附属设施建设、加强管理、发展公共交通等方式来解决居住区内部交通问题.

摘要：在城市居住区环境设计中,水景设计因其展现出的视觉美以及人们感官上亲水的特性而成为体现景观艺术设计内涵的直接表现。本文从武汉万科朗苑小区的水景设计入手,对城市住宅小区景观水景设计的表现方式进行了阐述,探讨了住宅小区景观设计中水景设计的美学魅力和应用效果,为水景设计在住宅小区景观设计中发挥更大作用奠定了技术基础。

摘要：城市居住区园林景观规划设计除了具有常规工程设计的特征之外,还具有独特的生态性、自然性和艺术性,设计师通过对植物和景观的应用,能够营造出优质的环境氛围,从根本上提升城市地区的环境水平。在进行设计的过程中,设计师应严格遵守功能性原则、地域性原则、立体性原则等,同时积极采取提升设计统一性、保证选材合理性、提升设计实用性、提升设计和谐性以及保证主次明确性等设计策略,合理开展城市居住区园林景观规划设计工作,提升设计的有效性。