摘要：据悉，2011年沈阳邀请了日本CFK、上海交通所、香港MVA三家世界顶级城市交通规划设计机构，再加上沈阳市规划设计研究院，联合编制了未来沈阳交通建设总方案——《沈阳市综合交通规划》（以下简称“《规划》”）。2011—2020年沈阳城市总体规划在交通部分中，全面集成了《规划》的核心思想，那就是力争在2020年把沈阳建成“枢纽城市、公交城市、畅通城市”，构建与城市空间结构协调发展的“立体化、快速化、系统化”城市交通新格局。

摘要：江苏省住房和城乡建设厅厅长周岚认为，中国应抓住快速城镇化的机遇期，探寻“城镇化＋生态化”的发展路径，探索“生态共生的城镇化”模式。城市规模的扩张不应是无限的，生态环境与资源条件是确定城市规模十分重要的约束条件。在确定城市增长的边界时，需要强调“设计结合自然”的规划理念，采取“先底后图”的规划方法——发展要跟资源环境相协调，而不是让资源环境去适应既定的发展目标。综合考量城市土地集约、城市交通结构优化、城市居住和就业就近、城市与自然有机相融等因素，应大力倡导城市空间结构采用“快速公交串联的综合组团模式”。

摘要：文章以生态文明视角下的城乡规划为探讨主题,指出当前城乡规划存在的环境污染与资源匮乏问题,提出转变城乡规划理念、完善城市空间规划系统、调整城市空间结构及强化基础设施建设等优化措施,意在推动惠民工程顺利开展的同时,为构建生态文明提供有效建议,促进城乡规划工作的科学发展。

摘要：提高城市空间利用率,促进城市紧凑化发展,对于解决高密度城市发展过程中的交通拥挤、人居环境劣化等问题具有积极意义。在新时代背景下,面对大城市高密度发展中涌现的种种挑战,注重城市空间集约化、高质量化、绿色化发展已经成为众多专家学者与建筑从业者的关注重点。合理利用城市地下空间,对于优化城市空间结构,提高城市综合承载力和促进市政建设高质量发展具有重大意义。

摘要：我很有幸2013年9月18日和孟先生有一个非常长的时间，不受别人干扰的一个单独的交流。首先介绍一下2014年2月刚发表一篇学术论文《探究孕育南京古都之地理格局》。自然地理格局对于城市空间结构有着非常重要的作用，历史时期城市起源选址首先是对于地理格局的选择，城市进一步的发展、布局和变迁也是顺应地理脉络。有些城市遗址分布是顺应地理脉络的，例如古城墙就是顺应山脉或者河流的。对我们风景园林大尺度、小尺度、多种尺度的规划布局，地理也有极其重要影响。仅仅研究城市街道空间来规划城市风景园林是不够的。地理格局与历史城市、风景园林关系是我这些年探讨的问题，对我们专业研究是有意义的探讨。本篇论文题目是与孟先生同游南京燕子矶时候，由孟先生提议的论文题目，当时孟先生提议叫《孕育六朝古都之地理格局》，投稿后编辑部修改了“南京”二个字。在2013年9月18日在南京召开了一个屋顶花园国际研讨会，有机会能让我单独陪同孟院士、杨先生有半天时间游历南京山川风貌，并且有机会向孟先生汇报我这几年研究，非常难得。江山如画，风景无限，游览南京长江沿线山川，我们话题从专业研究问题到闲聊中华上下五千年，聆听大师指导，受益匪浅。风景园林表层是叠山叠树，种树种花，深层是文化。千丝万缕地联系着文学、诗词、绘画、戏剧、历史、哲学等等。风景园林的研究或者规划能否做好，在于研究者或设计师深层的文化功底是不是扎实。我在单独与孟先生深谈和闲聊过程中，感受到孟先生广博的文化知识和深厚的学术底蕴。从三国演义到南京历史，还有地理、城市、风景等等，我们之间都有广泛、充分、自由式的对话，难得机会聆听教诲。与君一席话，胜读十年书。谢谢孟先生、杨先生！