摘要：基于城镇化加速推进的建造思考 自改革开放以来．中国的城镇常住人口从1.7亿增加到7.3亿，城镇化率从17．9％提升到53．7％．城市数量从193增加到658，建制镇数量从2173增加到20113。在这声势浩大的城镇化进程中，有两个问题对当代建筑设计影响深远。

摘要：轨道交通微中心发展背景轨道交通是解决我国大城市病的关键随着我国经济的飞速发展及城市化进程的推进,城市规模和人口都有明显的增长。2019年末我国的城镇化率已达60.6%1,带来强劲经济发展的同时也带来了交通方面的"大城市病",如地面交通拥堵加剧、常规公交的可达性与可靠性难以保证、居民通勤时间偏长等。而快速、准时、高效的城市轨道是解决大城市病、建设绿色城市、智能城市的有效途径。

摘要：城市发展和城镇化率显著提高是新中国成立70年诸多历史性成就之一,完善的市政工程无疑是城市运行的重要保障。张大群绝对称得上是新中国市政给水排水领域的“大咖”,他自20世纪60年代大学毕业至今始终在一线从事市政给水排水及水装备的设计、研究、标准化技术工作,50余年来,为城镇给排水行业和标准化爭业作出突出贡献o他领衔的《城市污水再生利用》《城镇污水处理厂污泥处置》等系列标准,为我国城镇污水再生回用和污泥处理处置提供了重要的技术依据,对保障我国污水污泥的安全处理和资源化发挥了重大作用。张大群获得2019年“标准科技创新奖”人才奖,荣膺“标准大师”称号。

摘要：在中国,小镇正在快速崛起。2020年,中国城镇化率为63.89%,仅用了30年时间就走完了西方近百年的城镇化历程。短短10年间,中国新增了2000座小镇。如今的中国小镇,生活着逾3.6亿中国人,而在未来10年,这个数字将可能超过5亿。

摘要：伴随着中国城镇化率的大幅提升,中国的城市建设迎来了巨大发展机遇。市政工程行业因其专业多、标准化程度低、工艺壁垒弱等特点,在开展工程总承包方面,相比冶金、建材、化工等行业还有一定差距。市政设计企业要在竞争激烈的总承包市场持续健康地发展,必须加强自身的技术创新和高效管理能力,以技术创新为核心,高效总承包管理为手段,打造设计企业开展EPC工程总承包的特色道路,为企业的高质量发展以及向国际型工程公司转型提供动力。本文以中国市政工程华北设计研究总院有限公司(以下简称“中国市政华北总院”)EPC总承包的台州污水处理厂三期、三期提标及配套工程为例,介绍项目全过程管理的经验。

摘要：中国与日本在政治制度、基本国情和经济发展阶段等方面差别迥异,但多年来,中日两国在住宅建设领域形成了良好的交流与互动机制,我国在住宅产业化的顶层设计和发展路径等方面学习借鉴了日本的经验。本期本刊专题全文发表作者《赴日本考察报告》,旨在给予我国住房建设的管理者和建设者以最新的经验启示。

摘要：近十年间,农村地区的贫困治理取得了很大的成效,中国贫困人口减少了近7000万,人民生活水平达到了历史上最高标准,城镇化率也显著提高,而这些成就的取得主要得益于习近平总书记提出的精准扶贫思想。2013年11月,习近平总书记在湖南考察时,提出了“精准扶贫”的问题。随后党中央在全国范围内开展了精准扶贫工作,并取得了举世瞩目的成就。2015年11月29日,《中共中央、国务院关于打赢脱贫攻坚战的决定》中为“确保到2020年我国现行标准下农村贫困人口实现脱贫、贫困县全部摘帽、解决区域性整体贫困”又提出了一系列精准扶贫、精准脱贫的计划和解决方案。

摘要：截止到2021年底,我国经过40多年的高速城市化的发展,全国城镇化率已接近65%。但相对粗狂、快速的城市扩张也带了土地利用低效、环境污染、资源浪费、文脉缺位等众多问题。“十四五”规划中明确提出要推动高质量的发展这一深刻科学内涵。城市设计作为城市高质量发展建设的重要技术手段受到广泛认同,成为新时期营造美好人居环境和宜人空间场所的重要理念与方法。近年来,全国各地都如火如荼地开展了一系列城市设计实践工作,也取得了一定成效。但如何将城市设计完整地进行科学落实,仍存在着在制度、方法、模式等方面的磨合探索。

摘要：一、一体化咨询及未来发展趋势根据诺瑟姆曲线,当一个国家或地区城镇化率介于30%~70%之间时,工业化处于加速发展期,当超过70%时,增长速度趋缓。国家统计局网站显示,截至2016年年末,中国的城镇化率已达到57.35%,部分沿海发达省份的城镇化率甚至已经超过60%。这意味着我国发达地区的城镇化已经开始进入后工业化时期。而后工业化时期城市发展的具体表现是由以新增城市建设用地、投资驱动的发展方式,转向以提升建设用地内涵、创新驱动的发展方式,城市规划也由增量规划进入存量规划。北京、上海、广州、深圳大量的城市更新就是最好的体现。

摘要：我国城市化进程速度不断加快,但是相比于欧美发达国家城镇化率还是偏低,未来我国的城镇建设还有很大的发挥空间。市政道路是城市的“主动脉”,在城市建设中的作用不言而喻,不仅对于推动城市交通运输有着重要意义,而且也是城镇居民出行的重要保障。市政道路需要有良好的排水系统,才能更好地为大众服务,本文针对当前“海绵城市”的建设理念进行分析,探讨在市政道路设计中增强城市排水能力和蓄水能力,意在减少城市建设对于生态环境的影响,以及对自身保水性能的提升。