摘要：共生不仅是一种生物现象,也是一种社会现象。在经济全球化和区域经济一体化的浪潮中,城镇群体间的竞争和共生作用也越来越激烈。文章运用共生理论分析了金华城镇群之间共生发展的现状和存在的问题,认为要加强金华城镇群的一体化建设,建立对称性互惠共生机制,提升区域创新能力和整体竞争力,是实现金华城镇群健康、持续发展的必由之路。

摘要：在分析城镇群组织的知识背景与国情特点及都市区组织的基本原理基础上 ,提出了温台地域城镇群建构的发展策略与总体方案。

摘要：随着经济的发展,城镇群正成为我国东部经济发达地区城市空间组织的新形式,其规划建设必须按照一种新的原则,结合城镇群的实际与发展趋势,从规划任务、编制技术及规划管理等方面提出规划的策略与方法。

摘要：在我国快速城市化时期,高速铁路网的建设将迅速缩短沿线城市的时间距离,从而重构我国城镇群的空间结构关系。本文借鉴国外相关研究,基于高速铁路网规划,对我国城镇群的结构变化提出新的推测。

摘要：以大珠江三角洲城镇群(珠江三角洲和香港、澳门)作为研究对象,将宜居城市研究拓展到区域视角,从居住、生态环境、文化休闲、联系等方面研究了宜居城镇群的建设思路,针对四个方面的宜居性障碍因素和未来的要求,提出了七大行动计划:阳光海岸计划、轨道公交计划、生态优先计划、绿荫计划、生活合作计划、居住融合计划、畅通计划。

摘要：珠江三角洲城镇群作为城镇密集地区,原有的基础设施各自为政的发展模式已经不能适应发展的需要,基础设施统筹发展、共建共享已经成为共识。通过对该地区基础设施存在问题及其成因的分析,提出基础设施协调发展、基础设施市场化和政府管理职能转变等基础设施发展策略。

摘要：在生态文明和全域旅游新时代,我国西部生态贫困山区迎来生态资源资本化的历史契机。渝东北城镇群地形复杂,环境敏感,基础设施建设滞后,城镇体系发育不足,建设用地持续增加,快于城镇人口的增长,属于欠发达地区山地城镇群。文章以生态为导向,从区域协同发展视角提出“示范绿色精明发展、重构城镇空间格局、建构环境友好产业、融入区域发展协作”等空间规划策略,并进一步分析了渝东北城镇群“先底后图、点轴联动、绿色建构、共建共享”的规划实践。

摘要：同城化已经成为区域一体化发展的新趋势。本文从同城化的内涵出发,首先提出构建汕潮揭城镇群的目标就是要实现汕潮揭同城化;通过分析汕潮揭同城化的现实基础和约束条件,从空间布局、职能分工、产业协作、快速交通、生态环境管制、水环境整治等方面提出构建汕潮揭城镇群、实现同城化的实施路径。

摘要：不同行政等级的城镇不仅在人口和经济规模上存在差异,在拥有的发展资源方面也存在显著差距,特别是在行政因素主导资源分配的国家。文章选择中国与德国4个主要的城镇群——长三角、京津冀、慕尼黑与柏林为研究对象,通过规模、经济、社会和环境4个方面的指标比较,系统地分析中德不同行政等级城镇之间的发展资源差异(倍数关系),明确行政等级在城镇资源分配过程中的作用机制,为中国的城镇化建设提供政策依据。

摘要：作者通过城镇群协调发展规划的实例分析，意欲对完善城市总体规划的编制进行有益的探索。