摘要：随着汽车智能化、网联化技术不断发展,传统电子电气架构已难以满足面向未来的车路云网一体化发展新需求。本文中聚焦面向未来的智能网联汽车多域电子电气架构,分别从总体设计、硬件系统、通信系统和软件系统4个方面对现有技术进行了详细的综述并对我国电子电气架构的发展进行展望。本文可对汽车电子电气架构技术研究提供重要的参考价值。

摘要：为了推进车载以太网和基于服务的架构(SOA)在车内的快速应用,论文结合实例介绍了基于模型的SOA功能架构开发流程及方法,同时绑定可伸缩的基于IP的中间件(SOMEIP)协议,进行基于服务以太网通信设计,对汽车SOA功能架构和以太网网络架构开发具有一定指导意义。

摘要：介绍了在电信业务支撑系统中引入云计算技术的策略与建议,并给出了一个可供参考的整体设计方案。

摘要：以一个营业集中项目为例,介绍了电信业务支撑域的SOA服务模型定义、构建方法与具体过程,并分享项目实施中的相关经验和教训。

摘要：详细介绍了在电信业务支撑系统中采用SOA技术设计纵向集成架构的思路与方案,并分享了工程实施中的一些经验与教训。

摘要：随着计算机及网络的日益普及,在线题库及在线考试的使用在教育机构越来越普遍。Web服务作为比较流行的一种架构方式,使得已有相关资源得到充分利用。工作流技术作为Web服务的一种应用方式,使得Web服务组合结合了实际的工作流程,提高软件开发及应用效率。

摘要：省级政府各个部门正积极建设各自的应急平台,但是由于早期没有统一的规划,各个单位或者部门的应急系统采用了不同的系统环境和实现技术,导致了"信息孤岛"的形成,异构应急平台间的数据交换成为一个新的课题。通过考察省级应急平台的现状,提出在SOA体系架构基础上,利用Web服务技术和基于消息中间件的ESB实现支持异构的、易于扩展的、可复用的数据交换平台,并给出了基于SOA软件架构和ESB的数据交换系统的具体实现。SOA架构和ESB的应用保证了数据交换的高效性和可靠性,从而解决了各应急平台间互通互联的问题。实践证明SOA架构和ESB是解决系统间数据交换的有效手段。