摘要：根据HL-3装置总装集成设计安装精度的要求,需要建立一个高精度的测量基准网,在总装过程中采用激光跟踪仪等先进测量设备对安装部件的空间位置进行测量。建立的基准网实现了网内基准点空间坐标最大不确定度为0.133mm。特别在对真空室、临时第一壁/限制器等部件的安装中,进行定位测量和数据反馈,然后再进行安装调整,实现了真空室∅1.84mm的同轴度精度,满足同轴度≤∅3mm的要求;标高偏差为-0.08~+0.136mm,满足标高偏差≤±1mm的要求。临时第一壁/限制器安装最大偏差值为+1.9351mm,最小偏差值为-1.8337mm,均满足各模块表面位置误差不超过±2mm的技术要求。测量基准网的建立以及安装过程中对部件高精度的定位测量,保证了HL-3装置高质量的建造。

摘要：本文围绕煤矿开采沉陷自动化监测技术展开分析,依托GNSS(全球导航卫星系统)、数据处理技术和移动PDA(掌上电脑),结合系统设计、功能界定以及工程建设,开发煤矿开采沉陷自动化监测系统。通过监测网实现数据收集、传输与处理,基于VRS(信号信噪比降低技术),构建关键算法,以此缩短数据解算的初始化时间。经验证,开采沉陷自动化监测系统能够取得预期效果,解决生产问题。

摘要：该文基于苏通大桥钢箱梁预制阶段几何形态数据采集的需要,对几何形态采集基准网进行了优化设计。从分析箱梁预制基准网的质量指标及设计类别出发,采用基准相似变换进行了基准设计;采用基于Taylor级数的一二类联合优化设计方法,对网形连接进行了优化设计,得出了具有实际指导价值的优化方案,为各轮钢箱梁预制几何形态数据采集提供了可靠的基准。

摘要：水利枢纽工程按照等级划分,分为大型、中型以及小型水利枢纽,其中大型水利枢纽一般建设在重要河道或者山谷峡口、低洼等地区,这些地区地质情况一般较复杂。为了确保大型水利枢纽工程运行的稳定性,构建工程监测基准网非常重要,一方面要确定平面监测网等级以及精度,并制定平面监测网设计方案,另一方面根据实际观测情况,对平面监测网的精度进行评定,从而有效查验大型水利枢纽的形变情况,为保障大型水利枢纽安全运营奠定基础。

摘要：地铁保护区结构监测基准网的基准点数量要有多余观测数并布设为梅花状,基准点网尽可能包含整个监测区域。针对狭长地铁隧道空间内控制点不易通视、网形结构不佳,导致基准网不稳定可靠、监测精度不易满足等问题,采用多基站后方交会法确保基准网的稳定可靠,从而保证监测精度,此方法方便、灵活,可以满足地铁监测的精度要求。

摘要：将三维激光扫描技术与GPS技术融合可解决点云数据实时定位问题,但制约该技术推广应用的是其精度是否满足工程需求。为了检验、评价三维激光扫描仪与差分GPS结合的测量精度,需要建立一个合适范围的基准网,基准网内有足够的已知点与融合GPS数据的三维激光扫描点云整体精度进行比较,分析该方法测量的误差大小与误差性质,从而确定该技术的适用性。本文以Reigl VZ-1000三维激光扫描仪为例,主要研究小区域基准网构建、测量以及数据的平差处理,依据《工程测量规范》、《城市测量规范》等,通过踏勘选点、构网、网形设计、外业测量,建立小区域基准网,并利用PA2002软件进行了高程闭合环和闭合导线网的平差,从而获得了符合要求的基准网。

摘要：本文详细介绍了对苏通大桥主桥钢箱梁制造几何控制三维高精度基准网的测设,通过实际工程的实施对高精度三维基准网的方案设计和精度控制进行了有效的探索。

摘要：河北省属严重缺水省份,通过引黄工程渠村、位山、潘庄、李家岸4条线路调水,工程设计规模年引水量可达55亿m3。引黄工程在缓解沿线地区农业灌溉缺水、地下水超采状况和白洋淀生态补水及保持白洋淀湿地生态系统良性循环等方面,发挥了重要作用。引黄工程是集新、旧功能于一身的多功能引调水工程。自1993年引黄工程位山线建成通水,至2022年底渠村线竣工验收,建设时间跨越近30年,安全监测设施缺失严重且监测规范性较差,在一定程度上难以保证工程安全和供水安全,因此,建立安全监测高程控制基准网,提供全系统、分线路统一的高程基准是工程安全运行的基本保障。

摘要：穿越保沧干渠工程在其施工及影响期内,应对穿越处一定范围内的配套工程进行变形监测。介绍任丘市气化农村项目气化站连通工程下穿保沧干渠工程安全监测的监测点布设方案、监测周期,以及监测施测等级、方法等。

摘要：为了保障地铁基坑变形监测质量和效率,进而确保基坑施工安全,对高铁轨道控制网(CPIII)建网技术进行引用。通过分析自由测站边角交会法在地铁基坑水平位移变形监测中的应用,并以实际工程建设进行运用和验证,为基坑的支护方案调整和全巡查提供可靠的依据。