摘要：将有限元分析计算得到的基坑开挖对地铁隧道结构变形的影响结果作为控制变量引入卡尔曼滤波模型,同时设计了以工程进度为依据的控制变量矩阵参数选取方法。以某地铁侧方基坑开挖项目为实例,分别进行了短期和较长期预报。对于短期预报,一般卡尔曼滤波模型和本方法均能较好地预报变形趋势;在较长期的预报方面,本方法的预报结果与实际观测结果更加吻合。

摘要：根据以往基坑施工对周边房屋影响的工程经验,结合砖木结构保护建筑的自身特点,提出预加固措施。预加固措施采用上部设置钢结构支撑构架,以提高上部结构抵御不均匀沉降变形的能力,下部设置筏板+锚杆静压桩托换基础,以抵御因土体扰动造成的.上拱和凹陷变形,并将两部分加固措施联系起来,以提高房屋的整体稳定性。根据沉降监测数据,房屋沉降量较类似工程减小,后期变形减小,且未出现新增结构性裂缝,表明预加固措施对控制基坑施工影响起到了良好的效果。