摘要：为保证城市污水处理厂基坑的安全,该文先分析深基坑各种常见支护方案的特点和选择原则,并以某城市污水处理厂为研究对象,将其划分为A和B两个区域,分别制定“单排桩+预应力锚索+内支撑”“放坡+土钉墙”的支护方案,利用数值软件分析支护后基坑的稳定性和变形。同时,为防止深基坑突涌,制定降水方案,研究成果可供类似项目借鉴。

摘要：随着城市轨道交通的快速发展,复杂环境下深基坑的建设对周围环境的影响日益突出,本文对某深基坑工程的支护方案进行了设计,提出了复杂水平支护形式和地墙的支护结构体系,明确了基坑监测目的和功能,设计监测系统的原则和监测的基本要求。以一个地铁站的复杂深基坑工程为例,通过数值模拟讨论了深基坑的两种分区开挖方法(分步开挖和同步开挖);分析了基坑周围土体的变形特征、各分区支护结构的侧向变形以及支护轴向力的分布;揭示了深基坑的变形规律;确定了安全经济的开挖方法。通过现场监测试验,揭示了地铁车站深基坑支撑结构的变形特征和应力演化行为。

摘要：基坑工程作为衔接建筑物(构筑物)与周围环境,保障建筑物安全及稳定的重要部分,其在施工过程中的稳定性对建筑物整体质量具有决定性影响。为进一步提高基坑工程的安全性和稳定性,本文从基坑支护结构土压力分布计算入手,深入分析并论述了基坑支护结构方案设计要点以及施工过程中支护结构稳定性评价方式等重点工作内容。通过本文的研究,对提高基坑工程在服役期间的稳定性和安全性,进而保障建筑物整体质量具有一定现实意义。

摘要：深基坑工程面临着复杂的地质环境,增加了施工难度及安全风险。通过具体的工程实例探讨改进基坑设计,以保证工程安全高效地实施,为应对复杂的地质条件提供实践指导。

摘要：综合管廊基坑由于其深度大、长度长,因此一直是综合管廊设计施工中的一个重难点。该文以广东软土地区的2个综合管廊基坑为研究对象,通过实际案例的对比,研究采用坑底加固措施对基坑稳定性的影响。分析结果表明:采用坑底被动区的加固措施,可以提高软土地区基坑的稳定性指标,另外,在基坑设计中,还应注意土层的分布、成因等对基坑的影响。该分析成果也为类似工程的基坑设计提供参考。

摘要：随着现有道路路基下穿状况增加,工程交叉点部位影响因素增加,相关下穿通道基坑除了需要保障道路现状安全,还需要考虑后续安全运营。文章以具体工程为例,介绍了道路下穿铁路通道基坑设计,分析了工程的基本情况、所处环境条件以及施工的主要影响因素,结合工程状况合理设计道路下穿铁路通道基坑工程方案,包括基坑边坡支护、沉降控制、防水处理以及基坑监测,通过科学设计指导基坑施工,保障工程建设质量。

摘要：瑞安市安阳路地下立体车库工程是位于深厚软土地区的深基坑工程,基坑影响深度范围内存在超过20 m的淤泥层,淤泥最大含水量超过65%。该工程开挖深度深、周边环境复杂且土质条件差,通过对多种基坑方案的经济技术指标进行比选,最终确定采用钻孔灌注桩结合三道钢筋混凝土内支撑的支护方案,并针对方案的设计要点采取合理有效的技术措施,如止水帷幕入土深度的确定、如何减少土压力不平衡造成的基坑漂移等,以确保地下室施工过程中的基坑安全与变形控制。但由于基坑自身特点和一些客观因素的影响,基坑施工过程中围护体的侧向变形超过了预警值,结合监测结果对基坑变形发展的原因进行分析。通过该工程案例的实践,得出了深厚软土地区类似深基坑工程的设计与施工经验,可为类似地下立体车库工程建设提供参考。

摘要：随着城市地铁的快速发展,越来越多新建工程的基坑需要在已运营地铁的安全保护区内建造。拟建武汉华侨城P(2018)158地块项目被运营中的地铁4号线从基坑中部下穿,基坑支护结构距区间隧道结构边线仅11 m,基坑底距区间隧道顶距离为2.6~8.2 m;周边环境异常严峻,基坑支护结构变形控制要求严格,对基坑支护设计及施工挑战性极大。另一方面,场地内高达15 m填土需卸载,卸荷工况下区间隧道结构隆起变形控制及处理也是一个重要内容。基坑设计基于安全可靠、经济合理、施工便捷以及工期可控等原则,针对地铁保护区基坑支护设计在武汉地区首次提出并采用了“上部卸载+支护桩+一层钢筋混凝土对拉梁”方案,同时为控制区间隧道上部卸载引起的隧道隆起变形,提出了对区间隧道上部相对软弱土层采用阀管注浆加固,有效地提高了隧道围岩强度,降低了卸载期间区间隧道隆起变形量。监测数据显示在整个基坑建造过程中,各项监测数据均在规范范围内并满足地铁影响评估要求,可供类似工程借鉴。

摘要：近年来,我国的建筑业发展迅速,工程建筑数量不断增加,建筑规模不断扩大。大型建筑公司面临更大的市场竞争压力。其中岩土工程勘察是工程建筑的基础,基坑是大型建筑物建设的必备结构设施。为了在激烈的市场竞争中占据一席之地,我们应注意岩土工程勘察和基坑设计,合理地执行各项任务,科学地解决潜在挑战,减少常见问题的发生,提高工程建设与质量。

摘要：综合勘察是一个强大和复杂的专业领域,其主要目的是为了确定建筑物的结构是否安全。而基础地基的设计是整个建筑项目的基础,因此对于基坑设计的准确性至关重要。综合勘察技术是一种新兴的技术手段,它可以结合多种数据源进行分析,以提高基坑设计精度并降低风险。不过目前来看,综合勘察技术的应用还比较有限,需要进一步推广和发展。综合勘察技术可以通过数据可以通过计算机软件进行整合和分析,从而得到更全面的信息。基于此,本文围绕综合勘查技术在基坑设计中的应用展开分析,以供参考。