摘要：本文对TD-SCDMA中"BBU+RRU"方案的特点进行了详细的阐述,并对该方案在实际应用中可能面临的问题进行了充分的分析和论述,为实际中的使用提供了必要的参考。

摘要：在无线网络设计中，与传统基站不同，分布式基站的BBU＋RRU独特架构使其在特殊场景的网络设计中具有更多的灵活性。文章主要介绍了分布式基站基本概念、技术特点，并对其在实际无线网络设计中的应用进行了分析。

摘要：从TD-SCDMA室内覆盖的拓扑结构入手,对P-CCPCH最大发射功率、边缘场强、最小耦合损耗、多系统隔离度要求、室内分布系统的损耗估计和覆盖等设计中需要考虑的问题进行详细分析,并根据不同情况,得出新建和利旧系统的设计方案,并给出完整的室内覆盖解决方案。

摘要：为满足快速增长的旅客运输需求,国家"十一五"规划了"四纵四横"铁路快速客运通道以及3个城际快速客运系统,时速高达380km/h。随着列车时速的不断加快,车厢内手机用户通信时发生切换混乱、接通率低和掉话等现象,无线网络覆盖面临挑战。文章立足于高铁专网设计总体目标,基于高速移动通信性能影响因素,采用分布式基站和一体化基站,提出一种高速铁路组网方案。

摘要：通过研究现代通信系统集中化处理架构中基带处理单元(BBU)的特点,将异构多核处理器应用于BBU中,并提出将物理层算法与控制分离的观点。在ARM+DSP的异构多核中,ARM完成物理层控制,DSP完成物理层算法的功能,提升了BBU基带处理能力,并给出完整的BBU硬件架构以及功能实现。提出了一种应用于基带处理中的异构多核软件架构,从软件层面上实现了对底层硬件的虚拟化,引入了中间件的概念,屏蔽了ARM与DSP操作系统上的差异,并给出基于Linux的非对称系统(AMP)的构建及移植方法,包括异构多核的BootLoader、AMP系统的设计与移植。

摘要：目前运营商OPEX占比逐年升高,能耗在运营支出中占比极大。5G牌照发放后,运营商OPEX支出必然增加,再加上5G设备功率较大,5G系统节能势在必行。文章主要研究了在无线网络节能方面所做的探索和实践,并提出面向5G无线网络系统节能的相关建议。

摘要：BBU集中化组网能够有效地提高无线网络资源利用率,加快网络建设速度,降低运营成本,动态地解决无线业务迁移问题。通过分析BBU基带池集中化的技术及其特性,结合网络建设实际应用,提出BBU集中化组网建议。