摘要：沥青混凝土心墙坝中基座体型和心墙厚度会较大程度地影响大坝安全性。针对传统优化方法过于依赖设计经验、设计周期长、成本高且难以解决复杂优化问题等缺陷,提出一种新的沥青混凝土心墙坝体型智能优化方法。以基座体型和心墙厚度共6个尺寸参数为优化变量,以坝体最大沉降、基座大主应力、心墙大主应力和坝坡安全系数为优化目标构建了数学模型,使用改进的多目标粒子群算法和FLAC3D有限差分软件分析数学模型,得到了多目标综合最优的Pareto解集。结果表明:采用改进的多目标粒子群算法,优化后的方案相较初始方案,4个优化目标值均得到一定程度的提升,优化效果良好;坝体最大沉降优化程度基本可忽略,后续同类型优化分析中,可不将该参数设置为优化目标;得到的Pareto解集为决策者提供了多个可选方案,所用方法对今后类似工程的尺寸优化设计具有一定的参考价值。

摘要：唐山启新水泥厂自备电厂拟在原3000Kw汽轮发电机的汽置新装设一台12000KW的汽轮发电机,为此需将原有钢筋混凝土基座全部拆除(包括底板部分),在原位置制做新机组基座.山于厂房内布置紧凑,通道狭窄,其它机组不能停运,使得拆除工作十分困难.特别是底板部分埋于地下,又是大体积的现浇钢筋混凝土板,需要爆破才能拆除,估计拆除费为7688元.为了减少对生产的干扰,节约投资,根据甲方提出的保留原基座底板的要求,我院设计人员两次赴现场进行调查,在摸清现场情况之后,做出了改造利用旧基座的技术方案.原底板厚为1.80m,混凝土标号为150~#.改造的设计工作按以下步骤进行.

摘要：针对FPSO水下检测中对集成式工作舱的应用需求,通过SolidWorks软件建立了集成式工作舱三维模型,依据设备分布情况对其结构进行设计及分析,并通过SolidWorks Simulation对集成式工作舱基座的复杂受力位置进行应力应变分析和针对性的优化基座设计。计算结果表明,吊机载荷对基座的影响主要体现在底板与底横梁接触面,应力、位移、应变分析有力证明了不同结构的受力差异,优化设计结构能将吊机对基座的载荷均衡分配和降低局部极限受力。研究提出的优化设计方案对集成式工作舱在复杂海洋环境应用有实际指导意义。

摘要：针对秦山二期核电站汽轮机基座，建立了杆－板组合元空间有限元离散模型，采用综合频率响应法计算了基座在扰力作用下的振动线位移及动力特性。对汽轮机基座的安全性作了分析。计算结果表明， 基座动力响应曲线平缓，频率、振幅等均满足要求。

摘要：为论证卸船机基座结构形式的安全合理性,拓宽卸船机基座结构设计的思路和方法,以一艘44米装卸过驳船作为分析对象,采用有限元分析方法,首先建立包含卸船机基座结构的舱段模型,通过对主甲板与横纵强结构相交的高应力区域进行应力计算分析,根据结构应力分布特点提出若干种结构加强方案,可为该类船舶的卸船机基座结构设计提供参考。

摘要：通过Solidworks三维绘图软件建立基座的三维模型,在COSMOSWorks仿真环境下,对基座进行了受力分析,获得了工况下基座周围的应力应变图,为其进行结构优化设计提供了重要的依据。

摘要：开关基座作为五金行业一个非常应用广泛的产品，需求量非常大，普遍用于生活工作中。五金制造业对开关基座外观设计、生产精细要求也越来越高，反过来开关基座的前期cAD设计制图是否如期完成，是否可以及时进行产品装配干涉检查，将直接影响它的整个生产周期，因此如何能快速完成开关基座的三维cAD建模，成为五金生产企业比较关注的问题。本文小编将以详尽的cAD教程形式，为大家展示解决以上问题。

摘要：图1所示零件是某厂移动通讯系统引进技术中一关键元件的基座。

摘要：基座是雷达天馈系统和分机的安装基础,其结构刚强度能否满足技术要求,对雷达整体性能有着重要影响。在结构总体设计工作中,有必要对基座的应力应变以及固有频率进行研究。文中以某气象雷达天线座基座为研究对象,以其加强筋的厚度和数量作为变量,对基座进行静力学和模态分析,通过研究这两个变量与基座应力、应变和固有频率的关系,为基座的设计提供了一定的理论依据。

摘要：为分析南海某水下转塔单点基座焊缝在操作工况下的应力分布,基于水动力系泊软件计算单点系泊力,对单点基座焊缝进行有限元数值分析,通过其与焊缝应力应变监测数据的对比,讨论单点基座和甲板变形的不协调性对焊缝应力分布的影响,以期为单点卡钳基座结构设计的改善提供经验和技术支持。