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植被作用下膨胀土渗透和力学特性及堑坡防护机制
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《岩土力学》2013年 第1期34卷 85-91页
作者:李雄威 孔令伟 郭爱国常州工学院常州市建设工程结构与材料性能研究重点实验室江苏常州213002 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室武汉430071 
以广西膨胀土为研究对象,考虑植被的影响,进行了现场渗透和植被根系加筋作用力学试验,并在试验结果的基础上,对膨胀土堑坡的植被防护作用进行数值模拟。研究结果表明,植被根系的加筋作用和植被的蒸发、蒸腾作用是从两个不同的方面维持...
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超固结裂隙粘土堑坡首次滑动的简捷估算
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《铁道学报》1998年 第1期20卷 95-102页
作者:张颖钧铁道部科学研究院西北分院 
试图考虑超固结水平应力对堑坡的影响来解释超固结裂粘土堑坡的首次滑动;并以此来确定裂隙粘土地区开挖堑坡高和率,以及检验以往设计堑坡的合理性。
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考虑土体时效特性的堑坡稳定性分析
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《市政技术》2011年 第2期29卷 111-112,138页
作者:谢谷丰湖南省长沙市交通运输局湖南长沙410016 
堑坡稳定性分析在土建工程中大量存在,基于土体时效特性的堑坡稳定性能够描述位移、塑性区、安全系数随时间的变化规律,结合工程实例分析得到了可资用的结论,这对堑坡工程的理论研究和设计、施工具有重要的指导作用。
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云南元-磨公路某高堑坡灾害发生机制及防治对策
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《中国地质灾害与防治学报》2006年 第2期17卷 19-22页
作者:齐明柱铁道部科学研究院深圳研究设计院广东深圳518034 
论文根据现场地质调查,应用地质力学分析方法,分析了元-磨公路K235+160~600段高堑坡地质条件、病害发生机制和诱发因素.堑坡所在区域位于红河深大断裂与哀牢山深大断裂所夹持的哀牢山褶皱带内,属强烈侵蚀切割的低中山区,河流下切严重...
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裂隙粘土堑坡设计方法
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《岩土工程学报》1990年 第2期12卷 47-56页
作者:李妥德铁道部科学研究院西北研究所 
裂隙粘土(以下简称裂土)堑坡的稳定性主要取决于它的高、率及土体的抗剪强度。本文基于对阳安、焦枝、鸦官三线5个不同裂土地区的调查、试验而提出裂土堑坡设计的公式和设计参数c,φ值的确定方法,同时也探讨堑坡平台宽度和设置位置...
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新开挖膨胀土边大气影响深度的现场试验
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《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》2010年 第1期29卷 99-102页
作者:李雄威 孔令伟 陈建斌 郭爱国中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 常州工学院土木建筑工程学院江苏常州213002 武汉市政工程设计研究院有限责任公司道桥设计院湖北武汉430015 
为了获得大气对膨胀土边的动态影响过程,在南宁对新开挖膨胀土边进行了现场监测,从湿、热两方面对大气影响深度进行了分析。结果表明,含水量变化下的大气影响深度随季节性干湿循环而变大,但其变化滞后于温度;温度变化下的大气影响...
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近水平红层路滑动机理和防治对策
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《工程地质学报》2005年 第2期13卷 174-178页
作者:邵江 李仁成 周德培 谢红强西南交通大学土木工程学院成都610031 四川省交通厅公路设计研究院成都610041 
以广南高速宋家挖方堑坡岩体失稳为例,提出了近水平岩层的概念,总结了红层近水平岩体堑坡开挖造成部分岩体沿层面失稳的机理,提出了相应的防治方法。对此类工程的勘察、设计和施工具有一定的指导意义。
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